Шаровая опора (Страница 355)
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул BSG 40-310-085
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 44 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045152 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 40310085, BSG 40310085, BSG40310085 |
Шаровая опора CTR нижняя для Chevrolet Epica I 2006-2012. Артикул CB0163
| Вес | 526 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101892 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 576 г |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Lexus ES I 1991-1997. Артикул 59567
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073426 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157592 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора 555 нижняя для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора BSG передняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-310-015
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 60-310-015 |
| Торговые номера | 60310015, BSG 60310015, BSG60310015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054871 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
Шаровая опора CTR для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул CB0530
Шаровая опора Stellox передняя нижняя для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 52-00840-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198074 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Borsehung правая для SEAT Mii 2011-2021. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул G3-1060
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185683371 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул BJ-327
| Общая длина | 155 мм |
| Общая высота | 78 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016710 |
| Торговые номера | BJ-327 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул HY-624K
| Вес | 0,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | HY-625K |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127445 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 93-00320-056
| Вес | 0,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311504 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул RE-BJ-10478
| Длина | 56 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635146 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 56,6 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора Sidem нижняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 45185
| Диаметр | 51,4 мм |
| Только в соединении с | Ring |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер резьбы 1 | MM18X1,5R |
| Размер конуса | 20,5 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978195909 |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Sonata VIII (DN8) 2020-2026. Артикул JBJ1080
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938213817 |
| Длина | 59 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen C4 Cactus I 2015-2024. Артикул 5041920
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647438 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул DB35197
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149860 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 5042526
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853686 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Вес нетто | 0,77 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Adam I 2012-2019. Артикул S080005
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164512 |
| Торговые номера | GSU080005 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 85180
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152162 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул TG-5451
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208227 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.