Шаровая опора (Страница 359)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic V 1991-1995. Артикул SB-6242
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул CB0426
| Вес | 789 г |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0427 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105135 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 841 г |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул CB0617
| Вес | 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039439 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 1140303200
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571023 |
| Торговые номера | 1140303209 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул DB35145
| Вес | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125598, 05415236149761, 05415236749909 |
Шаровая опора JP Group передняя левая для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 1140303970
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483593 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303980 |
| Торговые номера | 1140303979 |
Шаровая опора Teknorot задняя для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул B-404K
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 67,3 мм |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013755 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 57 мм |
| Высота | 57 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул C1214LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул CB0576
| Вес | 728 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030016 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул DB35019
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011860, 05415236729772 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 39158 01, 42139, JBJ480 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул S080181
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080181 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810634 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Jeep Liberty KK 2008-2010. Артикул 2020-GRCHU
| Вес | 0,435 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091648 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя внешняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул TG-5239
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Парные артикулы | TG-5240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756890 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул F-605
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020432 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул JBJ697
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937297689 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Покатость конуса | 1:10 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул SB-H112
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MB-K305
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683253 |
Шаровая опора 4U передняя левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул AU-B-64682
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Citroen C15 1984-2000. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Honda Legend I 1986-1990. Артикул 93-06605-015
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 43,05 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395580 |
Шаровая опора GSP внешняя для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул S080045
| Диаметр крепежных отверстий | 37 мм |
| Торговые номера | GSU080045 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164437 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.