Шаровая опора (Страница 362)
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул TG-5129
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр шарнира | 34,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269112 |
Шаровая опора Febest нижняя для Ford Focus III 2010-2011. Артикул 2120-FOCII
| Вес | 0,765 кг |
| Длина упаковки | 12,6 см |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047669 |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2023. Артикул 52-00441A-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| DIN / ISO | 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197916 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул N-594
| Вес | 0,577 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040416 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для LDV Maxus 2005-2009. Артикул S080039
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536118546 |
| Диаметр крепежных отверстий | 48 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU080039 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул TG-5150
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M40x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742206 |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул C1314LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Zekkert передняя/задняя правая/левая для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул TG-5371
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472469208 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Renault Twizy 2012-2023. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул G3-080
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930802 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора CTR для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул CB0456R
| Вес | 591 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174315 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул CB0055
| Вес | 269 г |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170669 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 93-09760
| Вес | 0,332 кг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353221 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Dodge Durango III 2011-2015. Артикул 2020-SEB
| Вес | 0,303 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069869 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Размер конуса | 38 мм |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул SB-T442
| Вес | 0,825 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул S080016
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817961 |
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080017 |
| Торговые номера | GSU080016 |
Шаровая опора GSP передняя левая для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул S080265
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810474 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Шаровая опора Sasic передняя левая нижняя для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 9005478
| Для оригинального номера | 6Q0407365M |
| Парные артикулы | 9005479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346520 |
Шаровая опора 4U нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул KI-B-11162
| Размер конуса | 15,1 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 5043944
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858906573 |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Hyundai i30 I 2009-2012. Артикул VKDS 815015
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | VKDS 815015 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 75 I 1999-2005. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 9005538
| Для оригинального номера | 9013331227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368119 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.