Шаровая опора (Страница 363)
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 47-06342
| Вес | 0,276003 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229521432 |
| Диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-06564 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул N-450
| Вес | 0,327 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039748 |
| Размер резьбы 1 | 19,95 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул DB35098
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721417, 05415236746465 |
| Торговые номера | 1189502 |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 47682
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10077 |
| Диаметр | 33,4 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978187096 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул S080648
| Диаметр крепежных отверстий | 42,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080648 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899144083 |
Шаровая опора Fag передняя для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 825 0224 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870424510 |
Шаровая опора BSG передняя левая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BSG 90-310-020
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 9 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-020 |
| Торговые номера | 90310020, BSG 90310020, BSG90310020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099070 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул P-460AK
| Вес | 0,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128435 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 106 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул CB0355
| Вес | 273 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104244 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 323 г |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 9005267
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331137 |
| Для оригинального номера | 1J0407366J |
| Парные артикулы | 9005266 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул TG-5197
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр шарнира | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742619 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,6 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул C1372LR
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SB-N211
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул S080040
| Размер резьбы 2 | M38X1,5 |
| Торговые номера | GSU080040 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810832 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SBK-8082
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 93-00389-056
| Вес | 0,59 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374004 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Land Rover Range Rover I 1985-1990. Артикул SB-2722
| Вес | 0,95 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора Sidem нижняя для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 9983
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978157112 |
| Только в соединении с | 2 x M12 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул G3-764
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937641 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора JP Group передняя левая нижняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 1140300970
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140300980 |
| Торговые номера | 1140300979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088095 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул C1031LR
| Торговые номера | SB-4602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039144 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул CI-BJ-8795
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197567003 |
| Длина | 63,5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.