Шаровая опора (Страница 366)
Шаровая опора CTR передняя верхняя для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул CB0239
| Вес | 752 г |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102745 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 807 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул S080211
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810627 |
| Торговые номера | GSU080211 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 36969 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37469 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417021 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Japanparts передняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул BJ-K01
| Общая высота | 80 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Наружная резьба | 12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001484496 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 93-02806-015
| Вес | 0,48 кг |
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341907 |
Шаровая опора Febest нижняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 0220-109
| Вес | 0,36 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024035 |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул C1026LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039090 |
| Торговые номера | SB-3407 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Starion 1982-1990. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 93-10997
| Вес | 0,346 кг |
| Наружный диаметр 1 | 37,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315427 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 9005568
| Для оригинального номера | 4333049185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368188 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул SB-2942L
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул S080290
| Торговые номера | GSU080290 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156890 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Hyundai Porter III 1993-1994. Артикул S080084
| Торговые номера | GSU080084 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810801 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора GSP для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул S080593
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221900974 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,3 мм |
| Торговые номера | GSU080593 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул I-507K
| Вес | 1,233 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127483 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 105 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Fiat Strada 2002-2021. Артикул 49069
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100351 |
Шаровая опора HOLA правая/левая для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BJ10-103
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул S080844
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182646 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Торговые номера | GSU080844 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул G3-602
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | G6-663, G6-664, G6-872, G6-873 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936026 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул JBJ248
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937897544 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул DB35071
| Торговые номера | 3724301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124430, 05415236134866, 05415236723398 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.