Шаровые опоры (Страница 392)
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 0120-065
| Вес | 0,24 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011103 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора BSG передняя для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул BSG 90-310-099
| Торговые номера | 90310099, BSG 90310099, BSG90310099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099865 |
| Номер компонента | BSG 90-310-099 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул DB35159
| Вес | 0,6 кг |
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236755986 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Торговые номера | 29582 01 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул C1028LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039113 |
| Торговые номера | SB-5506 |
Шаровая опора LYNXauto для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул C1334LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Lexus RX III 2008-2015. Артикул TG-5381
| Вес | 1,08 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5382 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473588 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Honda Legend III 1996-2004. Артикул 93-06605-015
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 43,05 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395580 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул TG-5313
| Вес | 0,73 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467433 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 5045004
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851194 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Kia Retona I 1999-2001. Артикул TG-5109
| Вес | 1,12 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,4 мм |
| Размер конуса | 17,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741940 |
| Длина | 82 мм |
Шаровая опора CTR для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174322 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 19828
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022820 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 1540302700
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603113 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Starion 1982-1990. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул 93-03151-056
| Вес | 0,623 кг |
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Длина | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395375 |
Шаровая опора CTR нижняя для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул CB0450
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197598 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 788 г |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 9005568
| Для оригинального номера | 4333049185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368188 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул SB-3806R
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул CB0178
| Вес | 1312 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102042 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 94 мм |
| Вес брутто | 1382 г |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул MB-3812
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680085 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.