Шаровые опоры (Страница 393)
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Fiat Linea 2006-2018. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157592 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SB-T442
| Вес | 0,825 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для Renault Alaskan I 2017-2025. Артикул CB0334
| Вес | 500 г |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104039 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 538 г |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 7576005
| Для оригинального номера | 3C0407366B |
| Парные артикулы | 7576007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397973 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Sprinter Carib II 1987-1989. Артикул SB-2802R
| Вес | 0,68 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая верхняя для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул HO-BJ-3290
| Длина | 40,6 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197280483 |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M10X1.25 |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 14 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Высота | 63 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул TG-5145
| Вес | 1,42 кг |
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452682 |
Шаровая опора GSP для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул S081091
| Торговые номера | GSU081091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130655 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул C1098L
| Торговые номера | SB-7503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039748 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул DB35180
| Тип сборки | Запресованый |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149839 |
Шаровая опора CTR для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул CB0552R
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул SB-4192
| Вес | 0,9 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул CB0426
| Вес | 789 г |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0427 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105135 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 841 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул BSG 60-310-126
| Номер компонента | BSG 60-310-126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055953 |
| Торговые номера | 60310126, BSG 60310126, BSG60310126 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул S080244
| Торговые номера | GSU080244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164123 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Optimal передняя левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул G3-1044
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582254 |
| Длина | 93,3 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул TG-5387
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474837 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая нижняя для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 0105-0100
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Delphi передняя правая для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул TC1732
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | TC1731 |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759399538 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CB0210R
| Вес | 723 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Парные артикулы | CB0210L |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150081 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 773 г |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Nissan Kubistar X76 2005-2026. Артикул 4340300900
| Торговые номера | 4340300909 |
| Серия | |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571627 |
Шаровая опора GSP для Opel Movano III 2010-2026. Артикул S080666
| Торговые номера | GSU080666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748446 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул SB-7722L
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул SB-A052R
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул CB0530
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Hyundai Grace 1997-2004. Артикул CB0182
| Вес | 809 г |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 864 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул S080264
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Торговые номера | GSU080264 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901803 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.