Шаровые опоры (Страница 421)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 47-03830
| Вес | 0,432051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551422 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Торговые номера | IRD: 57-04052 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул SB-7322L
| Вес | 1,13 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул CB0388
| Вес | 630 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104657 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 680 г |
Шаровая опора Asva задняя правая/левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 0120-777
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Lada Priora I 2007-2018. Артикул LA-BJ-0063
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874758148 |
| Длина | 65 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 14 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 82,1 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая нижняя для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул J4861023
| Высота 1 | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768066062 |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 49069
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100351 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул SB-H024R
| Вес | 0,708 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volvo 460 1988-1996. Артикул VO-405K
| Вес | 0,641 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129814 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Octavia Tour 2005-2010. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Lexus ES I 1989-1997. Артикул T-135K
| Вес | 0,814 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129173 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Rekord C 1968-1971. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул G3-1005
| Длина | 88 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185255967 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора HOLA правая/левая для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BJ10-103
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BSG 40-310-103
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 40-310-103 |
| Торговые номера | 40310103, BSG 40310103, BSG40310103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045336 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Honda FR-V 2004-2009. Артикул C1027LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039106 |
| Торговые номера | SB-3408 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул N-564K
| Вес | 1,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128220 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 107 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 52-01840-SX
| Наружная резьба 2 | M38x1.5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199002 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул F-773K
| Вес | 0,838 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126646 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул BSG 30-310-016
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017487 |
| Номер компонента | BSG 30-310-016 |
| Торговые номера | 30310016, BSG 30310016, BSG30310016 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 5044814
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887698 |
| Вес нетто | 0,56 кг |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 57085
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 57084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213801 |
Шаровая опора Febest нижняя для Chevrolet TrailBlazer I 2004-2008. Артикул 1020-TRBLOWF
| Вес | 0,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132600 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Шаровая опора CTR нижняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул CB0641
| Вес | 348,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014122 |
| Высота | 64 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора JP Group передняя левая для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 1140303970
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483593 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303980 |
| Торговые номера | 1140303979 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул G3-080
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930802 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.