Шаровые опоры (Страница 422)
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BSG 65-310-032
| Номер компонента | BSG 65-310-032 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310032, BSG 65310032, BSG65310032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071502 |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 20684
| Диаметр | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10114 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207213 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai H-100 1996-2000. Артикул 1220-POR
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012469 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул S080211
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810627 |
| Торговые номера | GSU080211 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 52-03426A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499713 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул PE-BJ-3347
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754782 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 64,5 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул C1307LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Megane II 2005-2009. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул S080464
| Для оригинального номера | UR61-34-550 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU080464 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899144052 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя левая нижняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул SK-BJ-0413
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874767065 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | SK-BJ-0414 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 76,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Cworks передняя левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул F260R0013
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353209 |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул FJ410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715704100 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул DB35160
| Торговые номера | 3390501, JBJ815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724975, 05415236759052 |
Шаровая опора GSP задняя правая нижняя для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул S080462
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080462 |
| Парные артикулы | S080461 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157798 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Шаровая опора Borsehung левая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B18699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111364 |
Шаровая опора GSP для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул S080221
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080221 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул TG-5216
| Вес | 0,88 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5215 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753110 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул SB-3836L
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул TG-5197
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр шарнира | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742619 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,6 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора Febest задняя правая/левая верхняя внешняя для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул 0220-062
| Вес | 0,745 кг |
| Длина упаковки | 11,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111230 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Шаровая опора ASAM передняя правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 70751
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707512 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул TG-5175
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 43,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | TG-5176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742411 |
Шаровая опора CTR для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул CB0540
| Вес | 425 г |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 52-00840A-SX
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.