Шаровые опоры (Страница 444)
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Land Rover Discovery IV 2010-2016. Артикул 2920-DIIIUF
| Вес | 0,395 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065090 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул C1062LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039373 |
| Торговые номера | SB-7511 |
Шаровая опора Lemforder передняя левая нижняя внешняя для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 35427 01
| Парные артикулы | 35428 01 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437376311, 4047437423312 |
| Длина | 113,5 мм |
| Высота | 70 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1985. Артикул CB0233
| Вес | 800 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 6 см |
| Вес брутто | 855 г |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул FI-BJ-0512
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874769052 |
| Длина | 68 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 76,5 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 52-00348A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197541 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Platz 1999-2005. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Opel Cascada 2013-2019. Артикул BU-155
| Вес | 1,261 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086704 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 107 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул TG-5416
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472485260 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Диаметр шарнира | 44,1 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул DB35277
| Парные артикулы | DB35276 |
| Торговые номера | 37886 01 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo 440 1988-1996. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SB-N211
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Vika передняя правая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 26773 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080164 |
| Парные артикулы | 26772 02 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Opel Movano II 2007-2010. Артикул RE-BJ-7905
| Длина | 43,3 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197548415 |
| Резьба | 62.8 |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 24 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул TG-5451
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208227 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Peugeot 306 1993-2002. Артикул TC960
| Резьба | Pinch Bolt 18mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759251447 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул TG-5170
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742367 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan X-Trail I 2001-2005. Артикул SB-4672
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул TG-5417
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483785 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Ford C-MAX I 2003-2006. Артикул C1146LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050101 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 52-00895A-SX
| Наружный диаметр | 49,5 мм |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198197 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 929 II (HB) 1982-1987. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора BSG передняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул BSG 90-310-099
| Торговые номера | 90310099, BSG 90310099, BSG90310099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099865 |
| Номер компонента | BSG 90-310-099 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.