Шаровые опоры (Страница 455)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул C1062LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039373 |
| Торговые номера | SB-7511 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул VKDS 313010
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Размер конуса 1 | 24,9 мм |
| Парные артикулы | VKDS 313010 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул BJ10075
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул S080040
| Размер резьбы 2 | M38X1,5 |
| Торговые номера | GSU080040 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810832 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая нижняя для Kia Retona I 1999-2001. Артикул C1177LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул DB35237
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M14x1.5 |
| Торговые номера | 03822 |
Шаровая опора CTR для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул BJ-216
| Общая высота | 79 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016253 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 5044729
| Парные артикулы | 5044730 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469115 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 52-05272A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499744 |
Шаровая опора BSG задняя правая/левая верхняя внешняя для BMW M3 III (E46) 2001-2006. Артикул BSG 15-700-016
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 57 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 15-700-016 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 15700016, BSG 15700016, BSG15700016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006443 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SJ-190
| Диаметр | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001159530 |
| Общая высота | 82,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Renault Megane III 2008-2016. Артикул C1244LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул C1314LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул TG-5403
| Вес | 0,34 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр шарнира | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476794 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул G3-724
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,85 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | G6-972, G6-998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937245 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул T-705K
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129357 |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Edge I 2010-2014. Артикул 93-90694
| Вес | 0,429 кг |
| Наружный диаметр 1 | 43,9 мм |
| Наружный диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351845 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул SB-1521
| Вес | 0,401 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул SU-BJ-104141
| Длина | 67 мм |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874752740 |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.