Шаровые опоры (Страница 456)
Шаровая опора 4U передняя правая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул TY-B-52695
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул TG-5301
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467174 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая внешняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул BSG 85-310-022
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | 85310022, BSG 85310022, BSG85310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822174005 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул C1238LR
| Полезная нагрузка | Для повышенной нагрузки |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул O-112K
| Вес | 0,402 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128299 |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 66 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 19907
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023766 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул P-614K
| Вес | 0,578 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128473 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул DB35236
| Торговые номера | 42922 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 52-00019A-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276194991 |
Шаровая опора Febest правая/левая нижняя для Isuzu Ascender 2011-2008. Артикул 0620-001
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117645 |
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул CB0248L
| Вес | 1175 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Парные артикулы | CB0248R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102967 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1253 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул DB35212
| Общая длина | 150 мм |
| Торговые номера | 36744 01 |
| Резьба | Pinch Bolt 18mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143844 |
| Ширина | 69,5 мм |
| Высота | 76 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 52-74037A-SX
| Вес | 0,257 кг |
| Общая высота | 64 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул VKDS 318002
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 318002 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Toyota WiLL Cypha 2001-2003. Артикул DB35032
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 43077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011891 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 52-00020A-SX
| Резьба | M12x1.25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195011 |
| Высота | 34 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для BMW X3 I (E83) 2003-2008. Артикул C1135LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул CB0221
| Вес | 1097 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 1152 г |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U нижняя для Volvo 850 1991-1997. Артикул VL-B-00902
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул CB0345
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170706 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SB-4982
| Вес | 0,57 кг |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Audi S3 II (8P) 2009-2013. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул SB-3836L
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.