Шаровые опоры (Страница 457)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул SB-7252
| Вес | 1,15 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen XM I 1989-1994. Артикул PE-BJ-3347
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754782 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 64,5 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Renault Megane II 2002-2008. Артикул G3-952
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183116 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Диаметр болта | 16 мм |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 63586
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Парные артикулы | 63587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169665 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул 5042232
| Парные артикулы | 5042233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647469 |
| Вес нетто | 0,84 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 52-00007A-SX
| Размер конуса | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276194854 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Покатость конуса | 1:6 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул MB-3882
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683024 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Citroen C6 2005-2012. Артикул SB-H112
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора JP Group передняя правая для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 1140303980
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303970 |
| Торговые номера | 1140303989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483616 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул SB-7842
| Вес | 1,3 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул CB0539
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2015. Артикул SB-2202
| Вес | 0,98 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Ford Escort V 1991-1995. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул CB0318
| Вес | 316 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103780 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 366 г |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул CB0207
| Вес | 568 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 15 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102332 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 623 г |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 93-95953-056
| Вес | 0,53 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380241 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул S080084
| Торговые номера | GSU080084 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810801 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул 55509
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм, M42x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721235 |
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая нижняя для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул 49398880
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634979 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Opel Adam I 2012-2019. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157592 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул G3-650
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 120 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936507 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул S080080
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817886 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080080 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 27598 02
| Размер конуса | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37476 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437090293 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул BJ10112
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул S081091
| Торговые номера | GSU081091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130655 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Infiniti J 1992-1997. Артикул TG-5261
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,8 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452668 |
| Диаметр шарнира | 41 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул DB35116
| Размер конуса | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723770, 05415236757980 |
| Торговые номера | 1571702 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.