Шаровые опоры (Страница 461)
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул S080016
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817961 |
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080017 |
| Торговые номера | GSU080016 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул TG-5158
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 94,5 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | TG-5157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742282 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Opel Omega B 1994-2003. Артикул OP-B-79472
Шаровая опора Stellox передняя левая для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Sidem задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 49188
| Только в соединении с | Housing nut M42x1,5 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10093 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242771 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Rover 600 1993-1999. Артикул H-213
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул C1080LR
| Торговые номера | SB-8003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039533 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул S080481
| Диаметр крепежных отверстий | 43 мм |
| Торговые номера | GSU080481 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810313 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул S080464
| Для оригинального номера | UR61-34-550 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU080464 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899144052 |
Шаровая опора GSP нижняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул S080393
| Диаметр крепежных отверстий | 41 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080393 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536108325 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул MB-9661
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684144 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул SB-T402
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 31173 01
| Наружный диаметр | 57,8 мм |
| Длина | 67,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309937 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 5041921
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647445 |
| Вес нетто | 0,89 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул R-674K
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128718 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора CTR для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул CB0277
| Вес | 426 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103315 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 476 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Talosa передняя для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 47-08199
| Вес | 1,100118 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-08421 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229539871 |
Шаровая опора 4U нижняя для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул FR-B-07697
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул SB-7761
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,65 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Peugeot 508 I 2014-2018. Артикул C1382LR
Шаровая опора CTR нижняя для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул CB0178
| Вес | 1312 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102042 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 94 мм |
| Вес брутто | 1382 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул HY-624K
| Вес | 0,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | HY-625K |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127445 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул S081091
| Торговые номера | GSU081091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130655 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2000. Артикул CB0391L
| Вес | 825 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Парные артикулы | CB0391R |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104718 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 903 г |
Шаровая опора LYNXauto для Nissan Terrano II 1996-2007. Артикул C1344LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.