Шаровые опоры (Страница 462)
Шаровая опора Stellox нижняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 52-00160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196537 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм, 15 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 93-00926-056
| Вес | 0,446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313294 |
| Наружный диаметр 2 | 19 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Lexus ES III 1996-2006. Артикул LX-345
| Вес | 0,766 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 89 мм |
| Парные артикулы | LX-344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110124239 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул S080069
| Торговые номера | GSU080069 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810825 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая нижняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 17620 02
| Толщина | 18 мм |
| Парные артикулы | 17619 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437035423, 7892294176201 |
| Диаметр отверстия фланца | 8,55 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Prelude I 1978-1982. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул CB0318
| Вес | 316 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103780 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 366 г |
Шаровая опора CTR для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул CB0314
| Вес | 306 г |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103728 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 356 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора Cworks передняя левая для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул F260R0013
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353209 |
Шаровая опора Mando передняя левая нижняя для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул DSA020088
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Парные артикулы | DSA020087 |
| Длина | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759492 |
| Высота | 55,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора BSG задняя правая/левая верхняя внешняя для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул BSG 15-700-016
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 57 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 15-700-016 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 15700016, BSG 15700016, BSG15700016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006443 |
Шаровая опора LYNXauto для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул C1380LR
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 52-00348A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197541 |
Шаровая опора CTR для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул CB0277
| Вес | 426 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103315 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 476 г |
Шаровая опора Stellox нижняя для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 52-00156-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196490 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Febest нижняя для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 0120-233
| Вес | 0,974 кг |
| Длина упаковки | 11,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058818 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул CR-114
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017340 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул S080690
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M42X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536104921 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080690 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул MB-9607
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682010 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.