Шаровые опоры (Страница 503)
Шаровая опора CTR для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CB0552R
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул M-125
| Вес | 0,547 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033043 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Masuma задняя правая/левая верхняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул MB-9403
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680252 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул S080181
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080181 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810634 |
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 7576040
| Для оригинального номера | Part of 500379802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425614 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул DB35147
| Торговые номера | 3440201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724906, 05415236759021 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя внешняя для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул B-305
| Вес | 0,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013472 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул DB35236
| Торговые номера | 42922 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул C1340LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SB-2942R
| Вес | 0,51 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Vika передняя левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 44070064101
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора CTR для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул CB0387
| Вес | 701 г |
| Комплектность | С болтом |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104626 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 753 г |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул M-826
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035535 |
| Длина | 115,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Kia Carens I (RS) 2005-2006. Артикул 51239
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605444875 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул C1098R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048061 |
| Торговые номера | SB-7504 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-310-027
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 30-310-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017593 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | 30310027, BSG 30310027, BSG30310027 |
Шаровая опора GSP задняя правая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул S080011
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Торговые номера | GSU080011 |
| Парные артикулы | S080010 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810924 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул C1006L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038840 |
| Торговые номера | SB-5511 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Renault Megane I 1996-2003. Артикул BSG 75-310-037
| Вес | 1 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822165942 |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина упаковки | 14 см |
| Номер компонента | BSG 75-310-037 |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Торговые номера | 75310037, BSG 75310037, BSG75310037 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 5041515
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794620 |
| Вес нетто | 0,51 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул TG-5416
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472485260 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Диаметр шарнира | 44,1 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул SB-5312
| Вес | 1,62 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.