Шаровые опоры (Страница 547)
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus ES III 1996-2006. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул S080017
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810870 |
| Парные артикулы | S080016 |
| Торговые номера | GSU080017 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул G3-946
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 51 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182331 |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Lada Largus I 2012-2026. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул C1278LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул 93-09234-056
| Вес | 0,733 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367181 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая нижняя внешняя для Toyota Sienna II 2004-2009. Артикул DB35155
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Длина | 30 мм |
| Резьба | M12xP1.25, M14xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без гайки, с болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149785, 05415236756006, 05415236760195 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора CTR для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул CB0393
| Вес | 629 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104749 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 679 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул H-213
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул TG-5385
| Вес | 0,89 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474806 |
Шаровая опора Delphi передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул TC1732
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | TC1731 |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759399538 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя внешняя для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул C1305LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Miles правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул DB35211
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144698 |
| Парные артикулы | DB35210 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора ASAM передняя для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 70762
| Для оригинального номера | 823 407 365 E |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707628 |
Шаровая опора NK передняя верхняя/нижняя внешняя для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 5042308
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467395 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул 0220-065
| Вес | 0,275 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024714 |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Шаровая опора GSP нижняя для Opel Sintra 1996-1999. Артикул S080749
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536104822 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Торговые номера | GSU080749 |
Шаровая опора Febest нижняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0220-2Y4
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024097 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул C1017LR
| Торговые номера | SB-2203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039007 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Urvan III (E24) 1987-2002. Артикул SB-4391
| Вес | 0,85 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 верхняя для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Febi Bilstein передняя правая нижняя внутренняя для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 21486
| Вес | 0,766 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 21485 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Диаметр точек крепления | 12 мм, 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816214861 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул CB0391L
| Вес | 825 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Парные артикулы | CB0391R |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104718 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 903 г |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 93-00926-056
| Вес | 0,446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313294 |
| Наружный диаметр 2 | 19 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SB-7982
| Вес | 0,462 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,45 мм |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CB0107
| Вес | 234 г |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101243 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 284 г |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул 0101-0235
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Ford Explorer III 2001-2005. Артикул 2120-EXPIIIUP
| Вес | 0,392 кг |
| Длина упаковки | 10,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111128696 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.