Шаровые опоры (Страница 548)
Шаровая опора Stellox передняя левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 52-00040A-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195318 |
Шаровая опора Vika передняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 49979001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429733 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора MAPCO нижняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 19857
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023162 |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул CB0222
| Вес | 1100 г |
| Резьба | M20xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Вес брутто | 1170 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул TG-5231
| Вес | 0,97 кг |
| Длина | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753486 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,1 мм |
| Размер конуса | 19,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора Miles передняя нижняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул DB35297
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
| Диаметр | 20 мм |
| Торговые номера | CBKH-31 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Cadillac CTS II 2009-2014. Артикул 3220-CTSUF
| Вес | 0,43 кг |
| Диаметр | 44 мм |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094038 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул CB0193
| Вес | 218 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 268 г |
Шаровая опора BSG передняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BSG 90-310-099
| Торговые номера | 90310099, BSG 90310099, BSG90310099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099865 |
| Номер компонента | BSG 90-310-099 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Ford Orion III 1990-1993. Артикул VKDS 314007
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 314007 |
| Размер резьбы 1 | 17 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул TG-5429
| Вес | 0,29 кг |
| Диаметр шарнира | 34,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484768 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 52-00386A-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197725 |
Шаровая опора CTR для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул SB-4832
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул SB-7153
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул BSG 90-310-015
| Номер компонента | BSG 90-310-015 |
| Торговые номера | 90310015, BSG 90310015, BSG90310015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099025 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул S080069
| Торговые номера | GSU080069 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810825 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Fiat Linea 2006-2018. Артикул C1208LR
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Peugeot 305 1982-1990. Артикул G3-066
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Наружный диаметр 2 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930666 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип крепления | Висячий |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M38 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Solara XV20 1998-2002. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest передняя правая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 0120-GSV40RH
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077345 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Шаровая опора Sidem правая/левая для BMW X3 I (E83) 2006-2011. Артикул 21585
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230600 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 7576005
| Для оригинального номера | 3C0407366B |
| Парные артикулы | 7576007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397973 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.