Шрус наружный (граната) (Страница 602)
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул HBOC3901
| Вес | 1.8 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034916 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 150 1697-SX
| Вес | 2,162 кг |
| Наружный диаметр | 86,9 мм |
| Диаметр прокладки | 56,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119765 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул CVJ-20206
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр шарнира | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485675 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,24 кг |
| Вес нетто | 2,04 кг |
Шрус наружный (граната) Stellox для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 150 1190-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116788 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Patron для Renault Megane II 2002-2010. Артикул PCV1501
| Наружный диаметр | 83,6 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319901 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 607-659
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747041987 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Patron для Opel Omega A 1986-1994. Артикул PCV3016
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326527 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул TDA1082
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 824153
| Торговые номера | GCO24153 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688908143 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 164,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
Шрус наружный (граната) Vika для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 54980015501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул Z21666
| Длина | 116 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки | 57,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276993716 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул BOC1022
| Вес | 2.34 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 51 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032639 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул GO0526
| Длина | 147,5 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 71 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М20х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 22 |
| Количество зубьев ABS | 47 |
| Внешений диаметр кольца ABS | 84 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 20 |
Шрус наружный (граната) SKF для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул VKJA 5824
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Miles для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул ga20801
| Сторона установки | спереди; наружный со стороны колеса |
| Резьба | M22x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Длина 1 | 92 мм |
| Длина 2 | 58 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911603 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником; с гайкой |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
Шрус наружный (граната) Stellox для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул 150 2034-SX
| Вес | 2,66 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697614 |
Шрус наружный (граната) NTY передний для Honda FR-V I 2004-2009. Артикул NPZ-HD-044
| Комплектность | Со стопорным кольцом внутри |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Серийный номер | NPZ-HD-044 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281412091 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Kia Carens I 2000-2002. Артикул BOC9188
| Вес | 2.01 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221006449 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Citroen C3 Picasso I 2013-2017. Артикул 607-675
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747041024 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Материал пыльника | Термопласт |
| Резьба | M24x1.5 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Volvo V60 I 2011-2018. Артикул 150 1882-SX
| Диаметр прокладки | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472211 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FD-F2
| Диаметр прокладки | 56,4 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) BM передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CV4073
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул CVJ13-1141
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782549 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 56,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул TDA1243
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BOC1828A
| Вес | 2.61 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036064 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 2510-3084B
| Вес | 2,747 кг |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116280 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Stellox для Volvo XC90 II 2014-2018. Артикул 150 1682-SX
| Вес | 1,736 кг |
| Наружный диаметр | 82,1 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119611 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Honda CR-V I 1995-2001. Артикул 150 1337-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117730 |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Citroen C2 2003-2012. Артикул 150 1407-SX
| Диаметр прокладки | 48,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276118188 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Шрус наружный (граната) Febest задний для Volvo V40 II 2013-2019. Артикул 2110-KUGA88R
| Вес | 1,72 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 88 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096667 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.