Шрус наружный (граната) (Страница 616)
Шрус наружный (граната) Sufix передний левый для УАЗ Профи I 2017-2026. Артикул ST1676
Шрус наружный (граната) B-Ring для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул BOC1402
| Вес | 1.99 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032813 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул CVJ-20216
| Вес | 2.29 кг |
| Диаметр шарнира | 88 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485767 |
| Длина | 91 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,3 кг |
| Вес нетто | 2,1 кг |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул cv-p4075
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) Quattro Freni передний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул QF11C00004
| Вес | 2.104 |
| Габариты в упаковке | 205x120x110 мм |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул CVP1220
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) NK для Opel Astra G 1998-2000. Артикул 513626
| Длина | 54,5 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858598853 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус наружный (граната) Stellox передний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 150 1835-SX
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина | 153 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121133 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 859019
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина | 150,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Версия | One |
| Торговые номера | GCO59019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350238 |
Шрус наружный (граната) ASAM для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 55242
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 139 мм |
| Диаметр 1 | 23,5 мм |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552426 |
Шрус наружный (граната) Sufix для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул ST1279
| Длина | 52 мм мм |
| Длина 2 | 63,5 мм |
Шрус наружный (граната) B-Ring для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул HBOC1032
| Вес | 1.19 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034435 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний правый для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул CVP4087
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул HBOC4901
| Вес | 1.57 кг |
| Наружный диаметр | 79.5 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034961 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 822009
| Резьба | M24X2 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | GCO22009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357442 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 170 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 150 2123-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699094656 |
Шрус наружный (граната) NTY передний для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул NPZ-FR-040
| Комплектность | Со стопорным кольцом внутри |
| Диаметр прокладки | 57,5 мм |
| Серийный номер | NPZ-FR-040 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048013095 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус наружный (граната) BSG для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 25-340-001
| Резьба | M33x1,5 |
| Диаметр шарнира | 106 мм |
| Диаметр прокладки | 72 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151259 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Длина | 197 мм |
| Номер компонента | BSG 25-340-001 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Торговые номера | 25340001, BSG 25340001, BSG25340001 |
Шрус наружный (граната) Formpart для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 29398008/S
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871121473 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CVJ13-1008
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 95,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780040 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Opel Movano III 2010-2026. Артикул CVJ13-1091
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781269 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул BOC1404
| Вес | 1.94 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 53.2 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032837 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул ST1032
| Длина | 48 мм мм |
| Длина 2 | 57 мм |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул CVP1265
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний правый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул HBOC8905A
| Вес | 2.36 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221035180 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) ASAM для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 55238
| Длина | 97 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр кольца ABS | 81 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552389 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 1 | 27,5 мм |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Nipparts для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул J2830502
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768080631 |
| Длина | 156 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Formpart передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 14398057/S
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871125990 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул JC22041
Шрус наружный (граната) Patron для Chrysler Cirrus 1998-1999. Артикул PCV9491
| Наружный диаметр | 91,4 мм |
| Длина | 160 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Наружная резьба | M22x1.5 мм |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327852 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.