Шрус наружный (граната) (Страница 640)
Шрус наружный (граната) Fag передний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 771 0016 30
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870387075 |
| Материал пыльника | Термопласт |
Шрус наружный (граната) Patron передний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул PCV1441
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр шарнира | 87 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319321 |
| Длина | 150 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Mazda Xedos 6 I 1992-1999. Артикул BOC2801A
| Вес | 2.45 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033292 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) ZZVF передний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул ZV164K
| Резьба | M24x1,5 -6h |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 37 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Infiniti I I 1999-1999. Артикул 841314
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780854836 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Длина | 169 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO41314 |
Шрус наружный (граната) Jikiu передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул JC22038
Шрус наружный (граната) Marshall передний правый для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул M8111126
| Вес | 1,9 кг |
| Диаметр кольца ABS | 84 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 шплинт, 1 плоская шайба |
| Сторона установки | внешний |
| Резьба | M22*1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Длина | 153 мм |
| Диаметр шарнира | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Примечание | с ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 24 |
Шрус наружный (граната) NTN / SNR передний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул OJK66.007
| Резьба | M33x1,5 |
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 45 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Длина 2 | 190 мм |
| Количество полюсов | 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007469 |
Шрус наружный (граната) Trialli задний для Acura RDX II 2012-2015. Артикул GO 2338
| Длина | 133 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Гайка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 68 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, задняя ось |
| Резьба | М22х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 18 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 850219
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 138 мм |
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Торговые номера | GCO50219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780830465 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Lexus ES I 1991-1997. Артикул TY-13A48
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | TY-17A48 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2007-2011. Артикул 0114-ACV40L26A48
| Вес | 4,83 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109596 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Длина упаковки | 57,0 см |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул HBOC1022
| Вес | 1.96 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 51 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034350 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Blue Print для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул ADG089143
| Вес | 1,600 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 137 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063127461 |
| Размер наружной резьбы | M20 x 1,5 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул CVP1261
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул BOC9163
| Вес | 2.21 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221004971 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус наружный (граната) Mobiland передний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 603100041
| Внешний диаметр стороны привода | 86 мм |
| Длина | 106 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 150 2024-SX
| Вес | 2,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697492 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DW-72A40
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Число зубцов кольца ABS | 40 |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
Шрус наружный (граната) Fag передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 771 0010 30
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 59,50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870386900 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул MT-09A43
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Audi A6 allroad III (C7) 2013-2018. Артикул CVJ-20304
| Вес | 2.68 кг |
| Диаметр шарнира | 97 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M16X1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486641 |
| Длина | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 76.4 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,68 кг |
| Вес нетто | 2,48 кг |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул CVJ-20123
| Вес | 1.87 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M20x1 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 79 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484845 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Длина | 144.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 1,67 кг |
| Вес брутто | 1,87 кг |
Шрус наружный (граната) Patron для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PCV1174
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255316740 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 607-710
| Наружный диаметр | 86,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747058701 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 58,9 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул TDA1305
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Cifam передний левый для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул 617-010B
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747526033 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул CVJ-20151
| Вес | 2.91 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 81 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485125 |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Длина | 167 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,72 кг |
| Вес брутто | 2,92 кг |
Шрус наружный (граната) BSG для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BSG 90-340-007
| Длина | 106 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер компонента | BSG 90-340-007 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 90340007, BSG 90340007, BSG90340007 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Резьба | M16x1,5x77F |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101537 |
Шрус наружный (граната) NTY для Ford Focus II 2004-2012. Артикул NPZ-FR-027
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Серийный номер | NPZ-FR-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281416402 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.