Шрус наружный (граната) (Страница 641)
Шрус наружный (граната) GSP передний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул 839054
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | GCO39054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947347412 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Opel Astra F 1991-2005. Артикул Z21715
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276994201 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PCV1463
| Наружный диаметр | 97,9 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319536 |
Шрус наружный (граната) Patron для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул PCV1127
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255316290 |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул HBOC1015
| Вес | 1.45 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 59.5 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034299 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PCV1051
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315576 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул CO-1867A
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Volvo 850 1991-1997. Артикул 150 1133-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116337 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 150 1022-SX
Шрус наружный (граната) Marshall передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул M8111033
| Вес | 1,6 кг |
| Диаметр кольца ABS | 76 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо |
| Сторона установки | внешний |
| Резьба | M20*1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 40 |
| Длина | 148,5 мм |
| Диаметр шарнира | 71,5 мм |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Примечание | с ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 19 |
Шрус наружный (граната) OSSCA передний для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул 00509
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005093 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Высота | 139 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 150 0012-SX
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276115538 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Opel Astra F 1991-2001. Артикул BOC1702A
| Вес | 2.6 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032912 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 150 1613-SX
| Вес | 2,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697485 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Fiat Marea I 1996-2002. Артикул 817001
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Торговые номера | GCO17001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340611 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 127,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 46,8 мм |
Шрус наружный (граната) Formpart для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 49398006/S
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871132202 |
Шрус наружный (граната) Formpart передний для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 11398018/S
| Параметр | 11398018/S |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871120209 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Длина | 93 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул GO1855
| Длина | 106 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Болт - 1 шт; Хомут - 2 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Смазка - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Внешний диаметр | 98 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М16х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 27 |
Шрус наружный (граната) (в сборе) Vika передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 44981767101
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул JC22057
Шрус наружный (граната) Unio передний для Volkswagen Bora I 1998-2005. Артикул CVJ-20306
| Вес | 2.66 кг |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M20x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486665 |
| Длина | 142.5 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,67 кг |
| Вес нетто | 2,47 кг |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 817052
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947344602 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 133,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 51,2 мм |
| Торговые номера | GCO17052 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Chevrolet Rezzo I 2005-2008. Артикул CVJ-20225
| Вес | 2.42 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M20x1 |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 84 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485859 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Длина | 171.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,22 кг |
| Вес брутто | 2,42 кг |
Шрус наружный (граната) Stellox для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 150 1452-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276118539 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул CVJ-20212
| Вес | 2.03 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр шарнира | 79 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 91 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485729 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Длина | 153 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 1,84 кг |
| Вес брутто | 2,04 кг |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул CVP4117
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул GO1856
| Длина | 96,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Болт - 1 шт; Шайба - 1 шт; Пружинная шайба - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М16х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул GO1855
| Длина | 106 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Болт - 1 шт; Хомут - 2 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Смазка - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Внешний диаметр | 98 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М16х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 27 |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул ST1186
| Длина | 94,5 мм мм |
| Длина 2 | 50 мм |
Шрус наружный (граната) Formpart передний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 11398034/S
| Параметр | 11398034/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871120254 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.