Шрус наружный (граната) (Страница 661)
Шрус наружный (граната) Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 150 1190-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116788 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул TDA1019
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул cv-p4076
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул cv-p4073
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Nissan Maxima A32 1997-2000. Артикул CVJ-20288
| Вес | 3.23 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира | 100.5 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M24x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 87 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486481 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Длина | 174 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 3,03 кг |
| Вес брутто | 3,23 кг |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул ST1002
| Длина | 34,5 мм мм |
| Длина 2 | 63 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул PCV1222
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255317174 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 607-025
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747490242 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
Шрус наружный (граната) Marshall передний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2008. Артикул M8111179
| Вес | 2,2 кг |
| Диаметр кольца ABS | 94,3 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо |
| Сторона установки | внешний |
| Резьба | M22*1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина | 159,3 мм |
| Диаметр шарнира | 94,3 мм |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Примечание | с ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 27 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Fiat Marea I 1996-2003. Артикул 817042
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Торговые номера | GCO17042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340758 |
Шрус наружный (граната) Miles для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул ga20444
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | спереди; наружный со стороны колеса |
| Резьба | M10x1.5 |
| Длина 1 | 51 мм |
| Длина 2 | 63 мм |
| Диаметр прокладки | 57.4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911474 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 92 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником; с болтом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул Z21610
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276993150 |
| Диаметр прокладки | 57,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Unio передний левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул CVJ-20074
| Вес | 1.76 кг |
| Диаметр шарнира | 81.4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны колеса |
| Резьба | M20x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484357 |
| Длина | 128.5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул 607-675
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747041024 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Материал пыльника | Термопласт |
| Резьба | M24x1.5 |
Шрус наружный (граната) Febi Bilstein передний для Volkswagen Passat B8 2018-2023. Артикул 109151
| Вес | 2,22 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Длина | 99,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224091517 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул 150 1138-SX
| Наружный диаметр | 78,7 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116382 |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул ST1372
| Длина | 82 мм мм |
| Длина 2 | 65,5 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PCV1463
| Наружный диаметр | 97,9 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319536 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул cv-p4076
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул HBOC2802
| Вес | 1.96 кг |
| Наружный диаметр | 78.5 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034879 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул TDA1082
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) JP Group передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 1143301810
| Серия | |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145781 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | 1143301819 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BOC1412A
| Вес | 3.74 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032875 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 250 мм |
| Высота | 115 мм |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Opel Astra J 2009-2018. Артикул HBOC1706
| Вес | 1.93 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034619 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул Z21501
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276992061 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул JC22025
| Вес | 2.71 кг |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482059490 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 185 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул PCV1413
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319055 |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул HBOC4901
| Вес | 1.57 кг |
| Наружный диаметр | 79.5 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034961 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GO1856
| Длина | 96,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Болт - 1 шт; Шайба - 1 шт; Пружинная шайба - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М16х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
Шрус наружный (граната) Quattro Freni передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул QF11C00233
| Вес | 2.066 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.