Шрус внутренний (граната) (Страница 200)
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 2311-CCLH
| Вес | 2,045 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091976 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул TYIU-5009
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 91 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CI-3774
Шрус наружный (граната) GSP для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 818023
| Для оригинального номера | 1023250 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Торговые номера | GCO18023 |
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947344701 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул GS-3101
| Вес | 1,75 кг |
| Диаметр 2 | 93,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976735680 |
| Длина | 24 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 80 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Lexus ES V 2006-2012. Артикул CV17296
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Audi S3 I (8L) 1999-2000. Артикул 2311-B6
| Вес | 2,46 кг |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061702 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TYIL-AV20
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Carnival II 2008-2014. Артикул 1211-IX35RH
| Вес | 2,399 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118413 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) GSP для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 823118
| Длина | 150,5 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Торговые номера | GCO23118 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Для оригинального номера | 44014S3X951 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947345715 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул GO 2111
| Длина | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127864 |
| Диаметр | 75,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул GA10112
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144421 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина 1 | 51,7 мм |
| Длина 2 | 100,4 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | 641001 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 662034
| Резьба | 31 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780893286 |
| Длина | 158 мм |
| Торговые номера | GCI62034 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул OJK66.012
| Диаметр прокладки | 58,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522061843 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda CR-V IV 2012-2017. Артикул GS-4777
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737127 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул BSG 90-340-004
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Номер компонента | BSG 90-340-004 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Торговые номера | 90340004, BSG 90340004, BSG90340004 |
| Длина | 34 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101506 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Haval F7 I 2018-2024. Артикул GO 1687
| Длина | 150 мм |
| Диаметр | 79 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Наружная резьба | �24�1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354802 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус наружный (граната) GSP для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул 603001
| Длина | 32 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GCI83001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370014 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул GO 1113
| Диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125051 |
| Длина | 172 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Ford Focus II 2009-2011. Артикул GO 1025
| Диаметр | 100,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Длина | 116 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125013 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для Geely Atlas I 2016-2022. Артикул GO 708
| Длина | 143,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 69 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295355052 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул GO 2603
| Длина | 69,5 мм |
| Диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248774 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
Шрус внутренний (граната) Freccia передний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул CVJ14-1013
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780941 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул GO 0808
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009030 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул GO 1822
| Диаметр | 112 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177067 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CV17223
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул CV16308
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул GO 1806
| Длина | 66 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009931 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo V70 III 2014-2015. Артикул 2111-GALLH
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118680 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.