Шрус внутренний (граната) (Страница 201)
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Renault Duster I 2011-2020. Артикул CO-3898
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 2111-KUGR
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096988 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GO 0822
| Диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170174 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 113,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 661041
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7H0498103 |
| Торговые номера | GCI61041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373558 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул GO 1709
| Диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087069 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 170,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Mitsubishi Pajero I 1986-1991. Артикул GO 1119
| Диаметр | 89 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 216 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127611 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 0211-CA33LH
| Вес | 4,033 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043951 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Honda CR-X III 1992-1997. Артикул 0311-CRVLH
| Вес | 2,528 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036793 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 845038
| Длина | 144 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Торговые номера | GCO45038 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947352669 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул GS-3175
| Вес | 1,99 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722178 |
| Длина | 34 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для ВАЗ 2111 1997-2009. Артикул 628002
| Торговые номера | GCI28002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371578 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина | 157,8 мм |
| Для оригинального номера | 21080221505686 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул 602256
| Торговые номера | GCI82256 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 173 мм |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283767966 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Toyota iQ 2009-2015. Артикул TYIL-ZGE20
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CV17196
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Subaru Legacy II 1995-1999. Артикул GS-5468
| Вес | 1,69 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 112 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486953 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 39,6 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул CV17355
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул 54980011001
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул CI-1025
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул CI-1364
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус наружный (граната) GSP передний левый для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 839002
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Торговые номера | GCO39002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 156 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341397 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 0211-G15RAATLH
| Вес | 1,861 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111114965 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mitsubishi L200 III 1997-2007. Артикул 0411-K94RH
| Вес | 1,884 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040905 |
| Диаметр прокладки | 110 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул GS-4422
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 155,3 мм |
| Диаметр 2 | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736793 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул GS-5261
| Вес | 4,97 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231270 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 525,5 мм |
| Диаметр 2 | 84,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул GA10000
| Торговые номера | 602005 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148634 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул CI-1094
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GS-4985
| Вес | 3,2 кг |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738117 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 124 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Freccia передний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул CVJ14-1013
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780941 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.