Шрус внутренний (граната) (Страница 207)
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 1211-TUC20LH
| Вес | 2,585 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056920 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 160 1004-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125230 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 628002
| Торговые номера | GCI28002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371578 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина | 157,8 мм |
| Для оригинального номера | 21080221505686 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GO 0910
| Длина | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084433 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 79 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 54980015001
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул GO 1924
| Длина | 162,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул GA10055
| Длина | 130,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 47,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008037 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
| Торговые номера | 1411-REXIIPT |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 824124
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947301131 |
| Длина | 153 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Торговые номера | GCO24124 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CV17205
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Polo VI 2018-2022. Артикул 2311-5021
| Вес | 1,932 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035994 |
| Диаметр прокладки | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CI-8010
| Длина | 57,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010389 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул CV17065
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 54980011001
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул GS-5250
| Вес | 4,8 кг |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231164 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 463,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 0111-SXM10RH
| Вес | 4,6 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035239 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 617028
| Длина | 179 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Торговые номера | GCI17028 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373725 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 659116
| Длина | 484 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637973516 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Торговые номера | GCI59116 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota Corolla E100 1991-1995. Артикул 0111-1NZFE
| Вес | 2,048 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036830 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) NK для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 515223
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Длина | 139,5 мм |
| Спецификация | Groove Type: Middle |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909130 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Вес нетто | 1,83 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 601096
| Торговые номера | GCI81096 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 129 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536187696 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo 480 1986-1995. Артикул 2711-S60IILH
| Вес | 2,404 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118604 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул CO-3864
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 54980029601
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo S80 II 2011-2015. Артикул 2111-GALLH
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118680 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CV17336
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 740 1984-1992. Артикул 2711-V70ATTRH
| Вес | 5,325 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118642 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Mercedes-Benz R-Класс I 2009-2012. Артикул 605042
| Длина | 375 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Торговые номера | GCI85042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688908327 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул GO 2401
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125310 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 174 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CV17348
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.