Шрус внутренний (граната) (Страница 208)
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Toyota Previa III (XR50) 2012-2019. Артикул TYRIU-SXM15
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул 623013
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371318 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Длина | 120,5 мм |
| Торговые номера | GCI23013 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул CI-1410
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065099 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул GA10113
| Длина | 59 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Торговые номера | 650019 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131971 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 130 мм |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 844057
| Длина | 170 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341892 |
| Резьба | M20X1 |
| Торговые номера | GCO44057 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул GO 0514
| Диаметр | 70 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 162,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125464 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул GS-3676
| Вес | 1,63 кг |
| Диаметр 2 | 73,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722017 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 57,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GA20682
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | 827014 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 88,4 мм |
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Длина 1 | 102 мм |
| Длина 2 | 63 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750103, 05415236768405 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул GA10006
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 603004 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016797, 05415236108812 |
Шрус наружный (граната) GSP для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 803103
| Для оригинального номера | 4H0498099 |
| Резьба | M16X1,5 |
| Номер технической информации | SIX BALLS |
| Торговые номера | GCO83103 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Длина | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 76,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688984062 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул CV17240
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул CO-3893
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mazda 626 V (GF) 1997-1999. Артикул CV16316
Шрус внутренний (граната) Vika передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 54980010801
| Длина | 75 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GO 1413
| Длина | 154 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр | 74,9 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125082 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Audi 100 IV (C4) 1991-1992. Артикул CI-8015
| Длина | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601015612 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo V60 I 2011-2018. Артикул GS-5265
| Вес | 5,97 кг |
| Длина | 598 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231324 |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул GS-3115
| Вес | 1,64 кг |
| Длина | 26 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722130 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул CI-1103
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул GA10048
| Длина 1 | 60,8 мм |
| Длина 2 | 116,2 мм |
| Торговые номера | 0111-ZZE120 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236007832 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 91 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 612003
| Длина | 175,5 мм |
| Торговые номера | GCI12003 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370762 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 661006
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372780 |
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 699026
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372858 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 139,5 мм |
| Торговые номера | GCI99026 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 0211-N16JP
| Вес | 2,448 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040851 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул GO 0911
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084419 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GS-5231
| Вес | 2,51 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223459 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Golf VI 2008-2012. Артикул CO-3864
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.