Шрус внутренний (граната) (Страница 221)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул GO 819
| Длина | 184 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177333 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул GA12021
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132336 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 111 мм |
| Торговые номера | 1611-221FRH |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул GA10040
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 603001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706322, 05415236734646, 05415236759168 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Sportage III 2010-2015. Артикул 1211-IX35AT
| Вес | 3,04 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127361 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 160 1014-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125339 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 0511-M316ATLH
| Вес | 2,185 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111041049 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул GA10008
| Торговые номера | 654004 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 86 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236017299, 05415236303163, 05415236760119 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 119 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул CI-1054
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул 2711-S80AWDTRH
| Вес | 5,168 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118635 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул GA11021
| Длина 2 | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 61,5 мм |
| Торговые номера | 2111-FOCLH |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132114 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул CI-7500
| Диаметр 1 | 27,9 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Длина 1 | 363 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002117 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Длина | 463,5 мм |
| Длина 2 | 100,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул GS-5380
| Вес | 2,23 кг |
| Длина | 172 мм |
| Диаметр 2 | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр ролика трипоида | 42 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286393 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai Santamo 2000-2002. Артикул 1211-SANFELH
| Вес | 2,934 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098180 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул CI-1100
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) NK для Mitsubishi Carisma I 1997-2006. Артикул 513016
| Длина | 64 мм |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858824839 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Вес нетто | 2,25 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 160 1014-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125339 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул GO 0893
| Диаметр | 76 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 141 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009139 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Subaru Forester I 1997-1999. Артикул 0811-1001
| Вес | 1,912 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035468 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 2311-TOUR
| Вес | 2,795 кг |
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Диаметр прокладки | 112 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043500 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) NK передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 5147145
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 88,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858895228 |
| Вес нетто | 2,39 кг |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 1011-EVATLH
| Вес | 2,864 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080529 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) NK передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 5147145
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 88,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858895228 |
| Вес нетто | 2,39 кг |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 844046
| Длина | 152,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341854 |
| Резьба | M20X1 |
| Диаметр прокладки | 52,2 мм |
| Торговые номера | GCO44046 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул GA10010
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Длина 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 661011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236108669, 05415236712408, 05415236750448 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Шрус внутренний (граната) MAPCO задний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 160 1004-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125230 |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CV16125
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) NK для Mazda 626 V (GF) 1997-2000. Артикул 513223
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858894986 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 148,6 мм |
| Спецификация | Groove Type: Inner |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Вес нетто | 2,18 кг |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.