Шрус внутренний (граната) (Страница 318)
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Fiat Grande Punto I 2005-2012. Артикул GA12069
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 378 мм |
| Длина 2 | 102 мм |
| Диаметр прокладки | 29.75 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 23 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул HBIC3802
| Вес | 2.89 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034077 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Honda Orthia I 1995-2001. Артикул GO 2323
| Длина | 155,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 84,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 30 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул M8112003
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 6 болтов, 1 стопорное кольцо, 1 нейлоновая прокладка, 1 пружинная шайба, 1 уплотнитель |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Skoda Fabia II 2007-2008. Артикул 661011
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373046 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GCI61011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GO1841
| Длина | 157 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 82,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 32 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Kia Soul I 2009-2011. Артикул 639052
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | GCI39052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337598 |
| Длина | 149 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул ST1406
| Длина | 32 мм мм |
Шрус внутренний (граната) Denckermann передний для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул C120056
| Длина | 142 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225786272 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул VOIL-AS25
| Диаметр прокладки | 36,2 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BXIU-E83
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул ga11058
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Длина 1 | 69.5 мм |
| Длина 2 | 109 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245555 |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 29 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) OSSCA передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 24834
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093248342 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda Civic VIII 2006-2012. Артикул CVJ-30126
| Вес | 2.76 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 84.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 152.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488195 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,76 кг |
| Вес нетто | 2,56 кг |
Шрус внутренний (граната) Patron для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул PCV3002
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326404 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 160 1103-SX
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 60 мм |
| Диаметр шарнира | 88 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512023 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Honda Accord V 1993-1996. Артикул PCV4013
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327043 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 661044
| Для оригинального номера | 1308629 |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374265 |
| Длина | 82 мм |
| Торговые номера | GCI61044 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул KAIU-YD
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 601158
| Длина | 148,5 мм |
| Номер технической информации | AAR |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр прокладки | 34,5 мм |
| Торговые номера | GCI81158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536186729 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул CI-7509
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012130 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) ASAM для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 55247
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552471 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул M8111191
| Сторона установки | внутренний |
| Ось установки | левый/правый |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул BIC1819
| Вес | 2.29 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032165 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CVJ-30046
| Вес | 2.1 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира | 76 мм |
| Длина | 158.7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487396 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,11 кг |
| Вес нетто | 1,91 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул TYIP-5001
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 160 1063-SX
| Длина | 162 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472662 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Nissan Pathfinder R50 1997-2002. Артикул CI-3712
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Opel Senator A 1985-1987. Артикул 160 1016-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125353 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.