Шрус внутренний (граната) (Страница 338)
ШРУС внутренний левый Unio для Volvo 960 I 1990-1997. Артикул CVJ-30145
| Вес | 2.23 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488386 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,23 кг |
| Вес нетто | 2,03 кг |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 44980880601
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2015. Артикул 0111-001
| Вес | 2,783 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035666 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Ceed II 2012-2012. Артикул 2211-CERII16
| Вес | 2,235 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060620 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний/задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул TDB1044
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Patron для Lexus GX II 2010-2023. Артикул PCV1777
| Вес | 4,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322536 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр прокладки | 47 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Kia Avella 1997-2001. Артикул 634008
| Длина | 158,7 мм |
| Торговые номера | GCI34008 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371721 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул BIC1698
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221046575 |
Шрус внутренний (граната) BGA передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CV1606B
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Volvo 460 I 1990-1996. Артикул QF21C00099
| Вес | 2.758 |
| Габариты в упаковке | 160x145x120 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 661006
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372780 |
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул CVJ-30064
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487570 |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 84.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр прокладки | 47.7 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 131 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,27 кг |
| Вес нетто | 3,07 кг |
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 177489
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224774892 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Mazda CX-7 I 2006-2013. Артикул TDB1089
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 653002
| Для оригинального номера | 377498103E |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI53002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С винтами, С фиксирующей головкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372438 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 160 1198-SX
| Вес | 2,54 кг |
| Длина | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697751 |
Шрус внутренний (граната) Kortex для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул KVJ002
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул cv-p1225
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GO 1461
| Длина | 162,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 77 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 22 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Leon I 2003-2006. Артикул 661044
| Для оригинального номера | 1308629 |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374265 |
| Длина | 82 мм |
| Торговые номера | GCI61044 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для ЗАЗ Chance I 2009-2014. Артикул BLC102V
| Вес | 2.29 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221035487 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул cv-p1225
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Patron для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул PCV3014
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326510 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул 639005
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371943 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина | 155,3 мм |
| Торговые номера | GCI39005 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Patron задний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул PCV1761
| Вес | 1,41 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322383 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний левый для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул NPW-DW-000
| Серийный номер | NPW-DW-000 |
| Число зубьев 1 | 27 |
| Число зубьев 2 | 34 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281455975 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул CI-3702
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул GA11088
| Сторона установки | со стороны коробки передач; спереди слева |
| Длина 1 | 62.5 мм |
| Длина 2 | 93 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 24 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул CVJ-30181
| Вес | 4.8 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Длина | 463.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488744 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 4,18 кг |
| Вес нетто | 3,84 кг |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.