Шрус внутренний (граната) (Страница 339)
Шрус внутренний (граната) Patron для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул PCV3540
| Наружный диаметр | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326909 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda Prelude V 1997-2001. Артикул CVJ-30074
| Вес | 2.77 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487679 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,26 кг |
| Вес нетто | 2,06 кг |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 100 498 0018
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCV0017 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146316 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул M8112003
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 6 болтов, 1 стопорное кольцо, 1 нейлоновая прокладка, 1 пружинная шайба, 1 уплотнитель |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 33 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул CVJ-30052
| Вес | 2.21 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487457 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,21 кг |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул TYIP-5001
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 160 1038-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 74,6 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр шарнира | 73,8 мм |
| Диаметр прокладки | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472419 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний левый для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул M8112066
| Вес | 2,7 кг |
| Длина | 175 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 пружинная шайба |
| Сторона установки | внутренний левый |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Ось установки | левый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 35 |
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein передний для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 177489
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224774892 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул CVJ-30131
| Вес | 1.96 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488249 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,99 кг |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул TDB1017
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул TDB1065
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) NTY передний правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул NPW-RE-055
| Серийный номер | NPW-RE-055 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 36,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882844 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул 699025
| Длина | 138 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372841 |
| Торговые номера | GCI99025 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул ga11004
| Вес | 2 кг |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 65.5 мм |
| Длина 2 | 83 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 34.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245500 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85.8 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул CVJ-30114
| Вес | 3.59 кг |
| Диаметр прокладки | 46.8 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 109 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488072 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,59 кг |
| Вес нетто | 3,39 кг |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул Z21370
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276996151 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 601055
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536188877 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 183,5 мм |
| Торговые номера | GCI81055 |
Шрус внутренний (граната) Segmatic передний/задний для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул SGCV4014
| Вес | 1.98 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 105x185x105 см |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000228658 |
| Товарная группа | ШРУСы |
| Расширенное описание | ШРУС внутренний AUDI 80 III-V 90 II SKODA Octavia I 1U5 VW Beetle I 33шл |
| Артикул | SGCV4014 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 80 III-V Год: 90 Skoda Модель: Octavia I 1U5 Volkswagen Модель: Beetle I Год: 33 |
| Номера кроссов производителя | 1004980114 118CE2411 1601010SX 161010 16839 1771100SX 1CV005 23115021 28101010 302247 33230 431069 514747 5730010 603003 617010 893498103 CV20026 CV228 G7W002PC GA10007 GI0101 GO1806 GS3147 KVW819 M8112003 MT161010 PCV3010 PQ1800308 TDB1030 VKJA8001 VW008 VWIU5021 Z87963R |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 185 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CVJ-30011
| Вес | 2.38 кг |
| Длина | 59.5 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 88 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487044 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,38 кг |
| Вес нетто | 2,18 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул TDB1103
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул Z21370
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276996151 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний/задний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул NPW-VW-002
| Серийный номер | NPW-VW-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281400784 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач, Передачи с двойным сцеплением, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул CVJ-30043
| Вес | 2.57 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 84 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487365 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,36 кг |
| Вес нетто | 2,16 кг |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул QF21C00113
| Вес | 2.400 |
| Габариты в упаковке | 200x100x100 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.