Шрус внутренний (граната) (Страница 361)
Шрус внутренний (граната) ZZVF передний левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2011. Артикул ZVRC191
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 36 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул GO 2328
| Длина | 460 мм |
| Комплектация | Смазка - 1 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 83,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT/AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 32 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 100 498 0018
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCV0017 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146316 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул GO 2324
| Длина | 120,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 83,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 30 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул CI-1306
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 0411-CY3MTRH
| Вес | 2,395 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Длина упаковки | 24,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044101 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Шрус внутренний (граната) Patron передний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул PCV1410
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319024 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Lexus UX I 2018-2026. Артикул 602129
| Торговые номера | GCI82129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283725638 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул M8112062
| Вес | 1,8 кг |
| Длина | 149 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 пружинная шайба |
| Сторона установки | внутренний левый |
| Диаметр шарнира | 76 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул RNIL-DSR4
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул ga10061
| Вес | 2 кг |
| Длина | 81.5 мм |
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245340 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 88 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 26 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул BIC1674
| Вес | 2.6 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221006234 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MTIN-D01
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул ST1504
| Длина | 68,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул ga10171
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 62.3 мм |
| Длина 2 | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 23 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
ШРУС внутренний правый Unio для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул CVJ-30190
| Вес | 1.95 кг |
| Диаметр прокладки | 36.3 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 120.7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488836 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,95 кг |
| Вес нетто | 1,75 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул HBIC8010
| Вес | 1.6 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034145 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул CVJ-30085
| Вес | 2.98 кг |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 88.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487785 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,14 кг |
| Вес нетто | 2,94 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GO 2322
| Длина | 153,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 76 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул TDB1017
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2020. Артикул QF21C00113
| Вес | 2.400 |
| Габариты в упаковке | 200x100x100 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул BIC1411
| Вес | 2.91 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032110 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 160 1020-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125377 |
ШРУС внутренний левый Unio для Volvo 440 I 1988-1997. Артикул CVJ-30145
| Вес | 2.23 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488386 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,23 кг |
| Вес нетто | 2,03 кг |
Шрус внутренний (граната) NK передний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 514724
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858452711 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Вес нетто | 2,28 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2008-2013. Артикул MEIR-221
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул PCV4013
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327043 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.