Шрус внутренний (граната) (Страница 363)
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Kia Sportage II 2004-2006. Артикул 624013
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947376788 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 168,5 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | GCI24013 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 1211-YFLH
| Вес | 2,406 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113173 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CI-3815
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул TDB1003
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул cv-p1258
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Fiat Tempra I 1990-1996. Артикул BLC141V
| Вес | 2.55 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221035623 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 899085
| Длина | 145 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Торговые номера | GCO99085 |
| Резьба | M20X1,5 |
| Версия | Two |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947351525 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул QF21C00004
| Вес | 2.150 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1143502010
| Серия | |
| Торговые номера | 1143502019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412493295 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул TDB1030
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Volvo V40 I 1996-2004. Артикул QF21C00099
| Вес | 2.758 |
| Габариты в упаковке | 160x145x120 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул TDB1029
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул TYIP-5001
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Subaru Impreza II 2007-2009. Артикул 160 1080-SX
| Диаметр крепежных отверстий | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 188 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498174 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний/задний для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул IJK54.005
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007612 |
| Длина 2 | 31,8 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул RNIR-DSR4
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
ШРУС внутренний Unio для Volvo S60 I 2000-2009. Артикул CVJ-30023
| Вес | 1.18 кг |
| Длина | 23.5 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 78 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487167 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,35 кг |
| Вес нетто | 1,15 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул CVJ-30074
| Вес | 2.77 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487679 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,26 кг |
| Вес нетто | 2,06 кг |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Lada Granta I 2011-2026. Артикул CV16007E7
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул CI-1176
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул TDB1030
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул KAIR-550
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул VKJA 8509
| Наружный диаметр | 123 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Длина | 84 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул ga10078
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Длина 1 | 63.5 мм |
| Длина 2 | 117.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245364 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул DWIU-845
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 11036
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093110366 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Высота | 157 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул CVJ-30137
| Вес | 1.95 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр шарнира | 75.6 мм |
| Длина | 111.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488300 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,96 кг |
| Вес нетто | 1,76 кг |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул cv-p1256
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 1143500110
| Серия | |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085025 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CVJ-30119
| Вес | 2.18 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488126 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,18 кг |
| Вес нетто | 1,98 кг |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.