Шрус внутренний (граната) (Страница 376)
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул CI-1161
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул IJK54.006
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007629 |
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул TDB1028
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) NTY передний левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул NPW-NS-016
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281457214 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 225 мм |
| Серийный номер | NPW-NS-016 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) RED Line передний для Nissan Terrano II 1993-2002. Артикул 11JE001
| Длина | 53 мм |
| Монтажный диаметр | 27 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 650148
| Длина | 416 мм |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780830625 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Торговые номера | GCI50148 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 2211-TAAT
| Вес | 1,785 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150543 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул BIC1690
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221009365 |
ШРУС внутренний левый Unio для Volvo 740 I 1983-1992. Артикул CVJ-30145
| Вес | 2.23 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488386 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,23 кг |
| Вес нетто | 2,03 кг |
Шрус внутренний (граната) Fag задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 771 0728 30
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Материал пыльника | Полихлоропрен (неопрен) |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870585587 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 659073
| Торговые номера | GCI59073 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378607 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Lancia Prisma I 1983-1992. Артикул CVJ-30134
| Вес | 1.91 кг |
| Длина | 32 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488270 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,94 кг |
| Вес нетто | 1,74 кг |
Шрус внутренний (граната) SKF передний левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул VKJA 8008
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Высота | 32 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio задний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул CVJ-30062
| Вес | 1.78 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 154.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487556 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус внутренний (граната) NTY передний правый для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул NPW-NS-135
| Длина | 162 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048182975 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Soul I 2013-2018. Артикул 2211-SOULB2
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139180 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул TDB1036
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Nissan Cedric Y31 1987-1989. Артикул CI-3712
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 699025
| Длина | 138 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372841 |
| Торговые номера | GCI99025 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул TDB1136
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 160 1166-SX
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ST1565
| Длина | 62 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 93,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Picnic I 1996-1998. Артикул 0111-SXA10RH
| Вес | 2,774 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035734 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) NTY передний левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул NPW-HY-516
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-HY-516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048027825 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Phaeton I 2002-2005. Артикул 650019
| Длина | 59,5 мм |
| Для оригинального номера | 3B0407272NX |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373015 |
| Торговые номера | GCI50019 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул TDB1002
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 601658
| Диаметр прокладки | 43,7 мм |
| Торговые номера | GCI81658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283783492 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 187 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 0811-G11
| Вес | 2,107 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101071 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул 0811-G11
| Вес | 2,107 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101071 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.