Шрус внутренний (граната) (Страница 377)
Шрус внутренний (граната) BM передний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул CV2029
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул CVJ-30087
| Вес | 2.2 кг |
| Диаметр прокладки | 46.9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 43.3 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира | 85.8 мм |
| Длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487808 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,21 кг |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 150 1749-SX
| Вес | 2,617 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276120273 |
| Длина | 155,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BIC1826
| Вес | 2.27 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036347 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Jikiu для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул JC11024
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул CVJ-30186
| Вес | 5.97 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Сторона установки | Передний мост справа,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 680 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 35.6 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Длина | 598.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488799 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 5,94 кг |
| Вес нетто | 5,53 кг |
Шрус внутренний (граната) NK передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 514724
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858452711 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Вес нетто | 2,28 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул 160 1013-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125322 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1143502010
| Серия | |
| Торговые номера | 1143502019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412493295 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 0511-CPLH
| Вес | 1,914 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062488 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Kortex для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул KVJ002
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 2511-EXPLH
| Вес | 2,84 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111165448 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 36 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 16838
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097729 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул ST1630
| Длина | 32 мм мм |
| Длина 2 | 99 мм |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул Z21309
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276995543 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 160 1154-SX
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул TDB1036
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Toyota Picnic I 1996-1998. Артикул 659160
| Длина | 168 мм |
| Торговые номера | GCI59160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780836894 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 160 1166-SX
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул IJK54.006
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007629 |
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo 850 I 1991-1997. Артикул cv-p8044k
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Hyundai Santamo I 1999-2002. Артикул ga10171
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 62.3 мм |
| Длина 2 | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 2211-CERII16
| Вес | 2,235 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060620 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул ST1586
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 634125
| Длина | 181,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI34125 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111295 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volvo S70 I 1997-2000. Артикул CVJ-30186
| Вес | 5.97 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Сторона установки | Передний мост справа,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 680 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 35.6 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Длина | 598.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488799 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 5,94 кг |
| Вес нетто | 5,53 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул 160 1040-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472433 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 155 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 2411-ARKR
| Вес | 1,59 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111165325 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.