Шрус внутренний (граната) (Страница 391)
Шрус внутренний (граната) Pilenga для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул cv-p1221
| Сторона установки | внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул IJK54.006
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007629 |
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 2711-V70ATTRH
| Вес | 5,325 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118642 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Infiniti I I 1999-2001. Артикул CI-1161
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CVJ-30124
| Вес | 2.25 кг |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 133.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488171 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,25 кг |
| Вес нетто | 2,05 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул TYIR-911
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Opel Astra J 2009-2015. Артикул CVJ-30033
| Вес | 2.4 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,4 кг |
| Вес нетто | 2,2 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул ST1547
| Длина | 90,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 92 мм |
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein передний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 177489
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224774892 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 1211-D7RH
| Вес | 2,635 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150734 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Число зубьев 1 | 33 |
| Число зубьев 2 | 28 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Toyota ISis I 2009-2014. Артикул CI-1096
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 653002
| Для оригинального номера | 377498103E |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI53002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С винтами, С фиксирующей головкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372438 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 160 1044-SX
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472471 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 156 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул GO1838
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; Крышка - 1 шт; Хомут - 1 шт; Болт - 6 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 108 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi Q2 I 2016-2018. Артикул 653002
| Для оригинального номера | 377498103E |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI53002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С винтами, С фиксирующей головкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372438 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул CI-3701
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 160 1070-SX
| Диаметр крепежных отверстий | 43 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472730 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CVJ-30096
| Вес | 2.02 кг |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 119 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487891 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,02 кг |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул HBIC3802
| Вес | 2.89 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034077 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул ST1528
| Длина | 64 мм мм |
| Длина 2 | 104 мм |
Шрус внутренний (граната) Freccia для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул CVJ14-1028
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138784673 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Masuma для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул EU513
| Вес | 5.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832958 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул CVJ-30133
| Вес | 2.55 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Длина | 181.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488263 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 260 мм |
| Вес брутто | 2,59 кг |
| Вес нетто | 2,35 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Toledo II 2000-2003. Артикул 661044
| Для оригинального номера | 1308629 |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374265 |
| Длина | 82 мм |
| Торговые номера | GCI61044 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 160 1153-SX
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул 659006
| Длина | 33,2 мм |
| Торговые номера | GCI59006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373121 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул PCV3012
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326497 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 659015
| Торговые номера | GCI59015 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 183,5 мм |
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378485 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Mitsubishi L200 V 2015-2023. Артикул 160 1183-SX
| Вес | 2,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276685697 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.