Шрус внутренний (граната) (Страница 421)
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул ST1586
Шрус внутренний (граната) Patron передний левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул PCV2037
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255325025 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул CI-3764
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний правый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул QF21C00004
| Вес | 2.150 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PCV5004
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327302 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний/задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул NPW-VW-002
| Серийный номер | NPW-VW-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281400784 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач, Передачи с двойным сцеплением, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 22841
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093228412 |
Шрус внутренний (граната) Miles задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2011. Артикул GA10215
| Сторона установки | со стороны коробки передач; сзади |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником; с винтами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
Шрус внутренний (граната) Kortex для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул KVJ005
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2019. Артикул CI-1080
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 160 1288-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699093864 |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул Z21370
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276996151 |
Шрус внутренний (граната) BSG для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул BSG 90-340-002
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Номер компонента | BSG 90-340-002 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Торговые номера | 90340002, BSG 90340002, BSG90340002 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101483 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox задний для Infiniti QX50 II 2018-2026. Артикул 160 1330-SX
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699094281 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Lexus LX II 1998-2008. Артикул CI-3800
Шрус внутренний (граната) Patron для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул PCV2253
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326343 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
Шрус внутренний (граната) NTY передний левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул NPW-DW-017
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-DW-017 |
| Число зубьев 1 | 31 |
| Число зубьев 2 | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048947604 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний/задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
ШРУС внутренний левый Unio для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул CVJ-30145
| Вес | 2.23 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488386 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,23 кг |
| Вес нетто | 2,03 кг |
Шрус внутренний (граната) Jikiu для Opel Astra H 2004-2010. Артикул JC34012
Шрус внутренний (граната) Meyle Original задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 100 498 0016
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | MCV0015 |
| Длина | 32 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146279 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Subaru Legacy III 1998-1999. Артикул 0811-B12R
| Вес | 2,135 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043937 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen New Beetle I (A4) 2003-2010. Артикул 661050
| Длина | 157,5 мм |
| Номер технической информации | AAR, Non-Original design |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Торговые номера | GCI61050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378812 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул BIC1667
| Вес | 1.65 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005152 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул TDB1064
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул VWIU-1KB5MT
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул cv-p1227
| Сторона установки | внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 160 1094-SX
| Длина | 121 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511941 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Volkswagen Bora I 1998-2005. Артикул HBIC1013
| Вес | 2.14 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033834 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.