Шрус внутренний (граната) (Страница 427)
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул TDB1023
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 0711-RM413LH
| Вес | 1,72 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129662 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 0511-CX5MTRH
| Вес | 5,56 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина упаковки | 53,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129846 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул ST1586
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул CVJ-30135
| Вес | 2.28 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 153.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488287 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,28 кг |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул CVJ-30149
| Вес | 2.63 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 88.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488423 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,63 кг |
| Вес нетто | 2,43 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 160 1013-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125322 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул JC33069
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул BIC1024
| Вес | 1.77 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032035 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул CI-1096
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний правый для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул ST1630
| Длина | 32 мм мм |
| Длина 2 | 99 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 605036
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688927625 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Резьба | M27x1,5 |
| Диаметр прокладки | 58,7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Длина | 131 мм |
| Торговые номера | GCI85036 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул GO1838
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; Крышка - 1 шт; Хомут - 1 шт; Болт - 6 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 108 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул GO 2324
| Длина | 120,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 83,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 30 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1143501810
| Серия | |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412258085 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Volvo XC90 I 2003-2013. Артикул 2111-KUGR
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096988 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул ga10167
| Длина | 144.3 мм |
| Сторона установки | сзади; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 71 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 20 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BIC1024
| Вес | 1.77 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032035 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 2211-XM12LH
| Вес | 2,966 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113302 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 160 1271-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699071480 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул ST1418
| Длина | 56,2 мм мм |
| Длина 2 | 85,6 мм |
Шрус внутренний (граната) MaXgear для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 49-0221
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 26-1004MG |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558501629 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул BIC1667
| Вес | 1.65 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005152 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул ga10193
| Вес | 2 кг |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 113.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245456 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 92 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 26 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул CVJ-30131
| Вес | 1.96 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488249 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,99 кг |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для ЗАЗ 1103 Славута I 1999-2004. Артикул BLC102V
| Вес | 2.29 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221035487 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для ВАЗ 2112 I 1995-2005. Артикул BLC108V
| Вес | 2.68 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221035517 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mazda 626 V (GF) 2000-2002. Артикул 0511-M320ATRH
| Вес | 1,916 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040950 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.