Шрус внутренний (граната) (Страница 435)
Шрус внутренний (граната) Freccia для Volkswagen Golf VI 2010-2013. Артикул CVJ14-1028
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138784673 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 601055
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536188877 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 183,5 мм |
| Торговые номера | GCI81055 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ga10191
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 371 мм |
| Длина 2 | 78.5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний/задний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул NPW-VW-002
| Серийный номер | NPW-VW-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281400784 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач, Передачи с двойным сцеплением, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
Шрус внутренний (граната) Masuma для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул EU513
| Вес | 5.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832958 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул ga10135
| Вес | 2 кг |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Сторона установки | спереди; со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245388 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron для Ford Tourneo Connect I 2003-2013. Артикул PCV1486
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319758 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул M8112003
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 6 болтов, 1 стопорное кольцо, 1 нейлоновая прокладка, 1 пружинная шайба, 1 уплотнитель |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 33 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул ST1409
| Длина | 34 мм мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул ST1443
| Длина | 63 мм мм |
| Длина 2 | 92,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron передний левый для Mitsubishi Delica IV 1995-1999. Артикул PCV2154
| Вес | 2,92 кг |
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326046 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний/задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул NPW-VW-002
| Серийный номер | NPW-VW-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281400784 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач, Передачи с двойным сцеплением, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул ST1552
| Длина | 62,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул CVJ-30069
| Вес | 2.88 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Длина | 179 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487624 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,94 кг |
| Вес нетто | 2,86 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул TDB1065
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein передний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 185457
| Вес | 1,946 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224854570 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул CI1023
| Длина 1 | 80 мм |
| Длина 2 | 104,5 мм |
| Диаметр под сальник | 45 мм |
| Шлицы внутренние | 33 шт. |
| Шлицы наружные | 37 шт. |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул cv-p1258
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) GSP для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 617005
| Длина | 186 мм |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | GCI17005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374005 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний левый для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул M8112054
| Вес | 2,7 кг |
| Длина | 177,5 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 пружинная шайба |
| Сторона установки | внутренний левый |
| Диаметр шарнира | 91 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Ось установки | левый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 28 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул TDB1013
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 160 1166-SX
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул CVJ-30069
| Вес | 2.88 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Длина | 179 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487624 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,94 кг |
| Вес нетто | 2,86 кг |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 09470
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094707 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Opel Astra H 2004-2017. Артикул ga10186
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 57.5 мм |
| Длина 2 | 102.5 мм |
| Диаметр прокладки | 34.97 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78.9 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 23 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул JC51009
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 177489
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224774892 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний правый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул JC11057
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул CVJ-30033
| Вес | 2.4 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,4 кг |
| Вес нетто | 2,2 кг |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.