Шрус внутренний (граната) (Страница 434)
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo S70 I 1996-2000. Артикул cv-p1258
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) GSP для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 699026
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372858 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 139,5 мм |
| Торговые номера | GCI99026 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний/задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 603001
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370014 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GCI83001 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул MTIL-CW6
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 11036
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093110366 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Высота | 157 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 641134
| Длина | 148,5 мм |
| Торговые номера | GCI41134 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780870997 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул M8112065
| Вес | 2,5 кг |
| Длина | 151 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 пружинная шайба |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 32 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Alfa Romeo 156 I 2003-2006. Артикул 621016
| Длина | 190,5 мм |
| Торговые номера | GCI21016 |
| Номер технической информации | Original design, TJ |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374111 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) JP Group задний для Audi 80 III (B2) 1984-1986. Артикул 1143500610
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 1143500619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412193829 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 160 1214-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276875234 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул GO0975
| Длина | 430 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 85,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 1143500110
| Серия | |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085025 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VKJA 8484
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 158 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул HBIC8904
| Вес | 4.02 кг |
| Наружный диаметр | 94.5 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 47 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034152 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 120 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул CVJ-30116
| Вес | 1.95 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 29.2 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр шарнира | 70 мм |
| Длина | 158.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488096 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,96 кг |
| Вес нетто | 1,76 кг |
Шрус внутренний (граната) NTY передний правый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул NPW-BM-033
| Длина | 485 мм |
| Серийный номер | NPW-BM-033 |
| Число зубьев 2 | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048920799 |
| Число зубьев 1 | 24 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 661070
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688908396 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 85 мм |
| Торговые номера | GCI61070 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo 940 I 1990-1998. Артикул cv-p8044k
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) NTY передний правый для Toyota ISis I 2009-2014. Артикул NPW-TY-011
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Серийный номер | NPW-TY-011 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281436707 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 44981766801
| Длина | 91 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
Шрус внутренний (граната) Unio задний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул CVJ-30062
| Вес | 1.78 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 154.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487556 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул CV17141
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул BIC1674
| Вес | 2.6 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221006234 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 150 1750-SX
| Вес | 1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276120280 |
| Длина | 141 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 100 498 0209
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Серия | Original |
| Диаметр шарнира | 80 мм |
| Торговые номера | MCV0082 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074620496 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Stellox левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 160 1157-SX
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2011. Артикул 0411-V75RH
| Вес | 2,165 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044491 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BIC1690
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221009365 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул gs-5568
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост ; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.