Шрус внутренний (граната) (Страница 451)
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 1143500110
| Серия | |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085025 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 160 1097-SX
| Вес | 2,744 кг |
| Наружный диаметр | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511972 |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул 54980011001
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул TDB1020
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 160 1244-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068558 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2013. Артикул GA10168
| Длина | 131.5 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач; спереди справа |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 95 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 36 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул CI1023
| Длина 1 | 80 мм |
| Длина 2 | 104,5 мм |
| Диаметр под сальник | 45 мм |
| Шлицы внутренние | 33 шт. |
| Шлицы наружные | 37 шт. |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул CI-1102
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 160 1156-SX
| Диаметр 1 | 27,9 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Длина 1 | 363 мм |
| Длина 2 | 101 мм |
| Длина | 464 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) BSG для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул BSG 90-340-002
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Номер компонента | BSG 90-340-002 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Торговые номера | 90340002, BSG 90340002, BSG90340002 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101483 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CI-3402
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002087 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 45,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 160 1179-SX
| Вес | 3,230 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276685659 |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 11036
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093110366 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Высота | 157 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул CVJ-30022
| Вес | 2.79 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 91 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487150 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,79 кг |
| Вес нетто | 2,59 кг |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 2411-KAPTLH
| Вес | 2,365 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144276 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул BIC1688
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221009334 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 160 1154-SX
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул IJK54.004
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007605 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул CVJ-30087
| Вес | 2.2 кг |
| Диаметр прокладки | 46.9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 43.3 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира | 85.8 мм |
| Длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487808 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,21 кг |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Шрус внутренний (граната) BM передний правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул CV1262
Шрус внутренний (граната) Sufix для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул ST1117
| Длина | 80 мм мм |
| Длина 2 | 58 мм |
Шрус внутренний (граната) BSG для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул BSG 90-340-002
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Номер компонента | BSG 90-340-002 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Торговые номера | 90340002, BSG 90340002, BSG90340002 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101483 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул TDB1023
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Nissan Primera P12 2002-2003. Артикул CVJ-30076
| Вес | 2.22 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 162.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487693 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,22 кг |
| Вес нетто | 2,02 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул ST1552
| Длина | 62,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул TYIR-911
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi правый для Toyota ISis I 2009-2014. Артикул TDB1134
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Metaco передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 5730046
| Ось | Передняя |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 44981771801
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Длина | 136,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.