Шрус внутренний (граната) (Страница 469)
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул JC51009
Шрус внутренний (граната) Masuma для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул EU513
| Вес | 5.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832958 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Infiniti FX II (S51) 2010-2013. Артикул CI-1107
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Porsche 911 I (901, 911) 1983-1990. Артикул 648002
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI48002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370168 |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1143502010
| Серия | |
| Торговые номера | 1143502019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412493295 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 659073
| Торговые номера | GCI59073 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378607 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Ford Transit Torneo VII 2007-2011. Артикул CVP1250
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний/задний левый для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул CI1058
| Длина 1 | 63 мм |
| Длина 2 | 99 мм |
| Диаметр под сальник | 40 мм |
| Шлицы внутренние | 23 шт. |
| Шлицы наружные | 25 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) MAPCO для Audi 100 III (C3) 1988-1991. Артикул 16843
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097774 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Renault Fluence I 2010-2013. Артикул HBIC1906
| Вес | 1.99 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034022 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул VWIR-T5M2
| Диаметр прокладки | 44,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 1211-DMRH
| Вес | 3,062 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124384 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул JC28032
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул cv-p4047
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) SKF передний правый для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул VKJA 8484
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 158 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Unio задний для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CVJ-30062
| Вес | 1.78 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 154.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487556 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 654004
| Длина | 78 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Номер технической информации | TJ |
| Торговые номера | GCI54004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373664 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mazda 2 II (DE) 2013-2015. Артикул 2111FUSMTLH
| Вес | 1.845 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева; со стороны коробки передач |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 185 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103860 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PCV4556
| Длина | 34 мм |
| Диаметр шарнира | 112 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327180 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул ST1556
| Длина | 61,5 мм мм |
| Длина 2 | 133 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Renault Clio III 2005-2010. Артикул ga11082
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911320 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 30 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул TDB1110
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул TDB1136
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул TDB1002
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул CI-7509
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012130 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул CI-1018
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул PCV3020
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326558 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Volvo 440 1988-1996. Артикул JC51009
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.