Шрус внутренний (граната) (Страница 472)
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 603022
| Для оригинального номера | 4H0498103AX |
| Торговые номера | GCI83022 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337635 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул CI-3765
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 601865
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283725508 |
| Торговые номера | GCI81865 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул ST1552
| Длина | 62,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99 мм |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo 780 I 1986-1990. Артикул cv-p1258
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Corolla E90 1988-1995. Артикул CI-3714
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул CVJ-30122
| Вес | 2.09 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 150.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488157 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,09 кг |
| Вес нетто | 1,89 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Toyota Picnic I 1996-2000. Артикул 160 1156-SX
| Диаметр 1 | 27,9 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Длина 1 | 363 мм |
| Длина 2 | 101 мм |
| Длина | 464 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул CVJ-30131
| Вес | 1.96 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488249 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,99 кг |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 618087
| Длина | 449,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Резьба | 23 |
| Торговые номера | GCI18087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336324 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 699138
| Торговые номера | GCI99138 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 161 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373862 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул HBIC1013
| Вес | 2.14 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033834 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Nissan Almera G15 2012-2015. Артикул 650040
| Торговые номера | GCI50040 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 125,5 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378119 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул cv-p1253
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) GSP для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2007. Артикул 623018
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371332 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Торговые номера | GCI23018 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул GO1838
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; Крышка - 1 шт; Хомут - 1 шт; Болт - 6 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 108 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул 160 1161-SX
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул Z21396
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина | 155 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276996410 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул GO 2322
| Длина | 153,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 76 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 160 1202-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772311 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 16843
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097774 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул TDB1109
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 0811-G11
| Вес | 2,107 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101071 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул Z21310
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276995550 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Acura RSX I 2001-2006. Артикул TDB1033
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Renault Logan II 2013-2022. Артикул BLC312V
| Вес | 2.11 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036514 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 160 1090-SX
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр крепежных отверстий | 43 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472884 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GO1841
| Длина | 157 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 82,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 32 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) NTY передний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул NPW-MS-013
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Серийный номер | NPW-MS-013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05908281456217 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.