Шрус внутренний (граната) (Страница 486)
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул TDB1023
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Segmatic для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул SGCV4048
| Вес | 2.3 кг |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000230224 |
| Товарная группа | ШРУСы |
| Расширенное описание | ШРУС внутренний HYUNDAI I30/KIA CEED 06-12 25/22шл |
| Артикул | SGCV4048 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Hyundai Модель: I30 Kia Модель: CEED 06-12 Год: 25/22шл |
| Номера кроссов производителя | 1601043SX 2211CD 24211927 302009100024 495921H010 5730101 620KK24 624039 CI3743 DE4950010VR GA10064 GIK04017 GS4778 HLRC0439 JC13015 KAIUCD KT059204 MI678 NJ7033NY NPWKA302 PCV1117 SHF26027 ST1123 TDB1031 V404039 Z21323 Z87840R ZV2241A |
| Размеры (ШхВхД) | 105x185x105 см |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 185 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул CVJ-30035
| Вес | 1.81 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 144.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487280 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,81 кг |
| Вес нетто | 1,61 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 160 1161-SX
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул CI-1121
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring правый для Chevrolet Epica I 2007-2012. Артикул HBIC3409
| Вес | 1.84 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034060 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул BIC1690
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221009365 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул 2711-S80ATLH
| Вес | 2,094 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118628 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 661050
| Длина | 157,5 мм |
| Номер технической информации | AAR, Non-Original design |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Торговые номера | GCI61050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378812 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VWIU-1KB5MT
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR для Volkswagen Polo IV 2002-2012. Артикул IJK54.008
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007643 |
Шрус внутренний (граната) Vika для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 44981771701
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 2311-T5ATRH
| Вес | 5,815 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Длина упаковки | 47,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113753 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Honda Logo 1999-2002. Артикул 623020
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371356 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 151 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI23020 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул PG-272031
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул HBIC1411
| Вес | 2.83 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033933 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) OSSCA передний правый для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 19181
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093191815 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 661002
| Длина | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370205 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 701407331B |
| Торговые номера | GCI61002 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BLC315V
| Вес | 2.11 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036521 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2002-2004. Артикул QF21C00008
| Вес | 3.126 |
| Габариты в упаковке | 175x175x120 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул CVJ-30054
| Вес | 1.65 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 148.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487471 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,66 кг |
| Вес нетто | 1,46 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CVJ-30043
| Вес | 2.57 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 84 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487365 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,36 кг |
| Вес нетто | 2,16 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул TDB1137
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Renault Sandero II 2014-2022. Артикул ga12054
| Вес | 2 кг |
| Диаметр прокладки | 36.3 мм |
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245593 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 70 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 29 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Nissan Primera P12 2002-2003. Артикул TDB1019
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул JC21072L
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул BIC1037
| Вес | 2.66 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032073 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 140 мм |
Шрус внутренний (граната) Masuma для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул EU513
| Вес | 5.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832958 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.