Шрус внутренний (граната) (Страница 496)
Шрус внутренний (граната) Pilenga для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул cv-p1221
| Сторона установки | внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул HBIC8002
| Вес | 1.43 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034121 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Vika для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 45981556601
Шрус внутренний (граната) BM передний левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CV2029
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Volkswagen Bora I 2000-2005. Артикул ST1469
| Длина | 32 мм мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул BIC1037
| Вес | 2.66 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032073 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 140 мм |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул ST1439
| Длина | 57 мм мм |
| Длина 2 | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул BIC1024
| Вес | 1.77 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032035 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 603022
| Для оригинального номера | 4H0498103AX |
| Торговые номера | GCI83022 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337635 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул CI-3805
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул TDB1119
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 601749
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | GCI81749 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436389564 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 31 |
| Длина | 153 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул CVJ-30179
| Вес | 2.78 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 84.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488720 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,78 кг |
| Вес нетто | 2,58 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул ST1601
| Длина | 58,5 мм мм |
| Длина 2 | 97 мм |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для SEAT Ibiza III 2006-2008. Артикул 100 498 0203
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074539514 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 153,5 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | MCV0078 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) ASAM для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 55247
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552471 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Nissan Note I 2006-2008. Артикул GA10289
| Длина | 161.5 мм |
| Сторона установки | спереди; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул 1411-KOR6ATLH
| Вес | 3,295 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127378 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) B-Ring левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул HBIC1824
| Вес | 2.13 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034008 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Kia Sorento II 2012-2015. Артикул 1211-DMRH
| Вес | 3,062 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124384 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул GA12093
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач; передний мост справа |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение КПП) | 30 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул CVJ-30031
| Вес | 1.62 кг |
| Длина | 57.6 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 73.8 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487242 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,72 кг |
| Вес нетто | 1,52 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Nissan Wingroad Y11 2003-2005. Артикул TDB1019
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SEAT Ateca I 2018-2026. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул HBIC3802
| Вес | 2.89 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034077 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для DS 3 I 2015-2019. Артикул CI1026
| Длина 1 | 46,5 мм |
| Длина 2 | 103,5 мм |
| Диаметр под сальник | 42,5 мм |
| Шлицы внутренние | 34 шт. |
| Шлицы наружные | 26 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул BIC1707
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032127 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул HBIC1906
| Вес | 1.99 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034022 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.