Шрус внутренний (граната) (Страница 499)
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Volvo 460 1988-1996. Артикул JC51009
Шрус внутренний (граната) Patron для Opel Astra F 1991-2005. Артикул PCV3008
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326459 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул JC21072L
Шрус внутренний (граната) Stellox для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 150 1743-SX
| Вес | 3 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276120211 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Acura RSX I 2001-2006. Артикул TDB1033
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул CVJ-30080
| Вес | 2.53 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 173 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487730 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,53 кг |
| Вес нетто | 2,33 кг |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Honda CR-V IV 2015-2016. Артикул 0311-RWR
| Вес | 1,995 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173184 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 19 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Freccia для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул CVJ14-1003
| Диаметр прокладки | 29,8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780842 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул PCV1595
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255320822 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 481 мм |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 1911F48LH
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева; со стороны коробки передач |
| Ось | Передняя |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33,0 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул ST1552
| Длина | 62,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CVJ-30149
| Вес | 2.63 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 88.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488423 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,63 кг |
| Вес нетто | 2,43 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул ST1443
| Длина | 63 мм мм |
| Длина 2 | 92,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volvo 940 I 1991-1998. Артикул TDB1036
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CVJ-30041
| Вес | 2.02 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 83.2 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 159.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487341 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,01 кг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул GO0976
| Длина | 146,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 85,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул GO0916
| Длина | 115 мм |
| Комплектация | Смазка - 1 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Пружина - 1 шт; Шайба упорная - 1 шт |
| Внешний диаметр | 68 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | Трипод |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 160 1137-SX
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CVJ-30043
| Вес | 2.57 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 84 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487365 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,36 кг |
| Вес нетто | 2,16 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул CVJ-30001
| Вес | 2.17 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486948 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,17 кг |
| Вес нетто | 1,97 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993. Артикул 160 1166-SX
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул CVJ-30131
| Вес | 1.96 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488249 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,99 кг |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул TDB1109
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул BIC3908
| Вес | 2.66 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032349 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TDB1030
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Patron передний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул PCV1454
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319451 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Ford C-MAX I 2004-2010. Артикул TDB1060
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.