Шрус внутренний (граната) (Страница 551)
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул HYIR-GS20AT4WD
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул ST1120
| Длина | 54,5 мм мм |
| Длина 2 | 87 мм |
Шрус внутренний (граната) Fast передний левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FT25522K
| Вес | 3580 г |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797093341 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний левый для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул GO 2327
| Длина | 163 мм |
| Комплектация | Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт |
| Внешний диаметр | 69 мм |
| Сторона установки | Со стороны редуктора, задняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT/AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 20 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул IJK54.008
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007643 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 160 1139-SX
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 650008
| Длина | 120,7 мм |
| Диаметр прокладки | 36,3 мм |
| Торговые номера | GCI50008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780822910 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Sufix задний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул ST1407
| Длина | 32 мм мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TDB1110
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GO0975
| Длина | 430 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 85,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo XC90 II 2014-2018. Артикул 160 1105-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512030 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 641103
| Торговые номера | GCI41103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688981252 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для SsangYong Rexton I 2004-2012. Артикул CI-3756
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул TYIP-RAV4
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул cv-p1217
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 659184
| Длина | 476,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536144804 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Торговые номера | GCI59184 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул cv-p1264
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2018-2023. Артикул 1611253RH
| Вес | 2.615 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Сторона установки | передний мост справа; со стороны коробки передач |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 245 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192116 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24,0 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 627005
| Длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688981153 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI27005 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 608015
| Торговые номера | GCI88015 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370458 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Mitsubishi Lancer X 2008-2011. Артикул PCV1943
| Вес | 1,857 кг |
| Диаметр прокладки | 34,88 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255324127 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Toyota Corolla E90 1989-1992. Артикул CVJ-30022
| Вес | 2.79 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 91 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487150 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,79 кг |
| Вес нетто | 2,59 кг |
Шрус внутренний (граната) NK передний для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 514724
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858452711 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Вес нетто | 2,28 кг |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Infiniti M I 1989-1993. Артикул CI-3712
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Ford S-MAX II 2015-2018. Артикул 2111-AWF21LH
| Вес | 3,026 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113258 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул ST1493
| Длина | 90,5 мм мм |
| Длина 2 | 81,5 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний/задний для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 618045
| Длина | 481 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | GCI18045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371134 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.