Шрус внутренний (граната) (Страница 550)
Шрус внутренний (граната) Patron передний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул PCV1570
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255320594 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул GO1841
| Длина | 157 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 82,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 32 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул TDB1135
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Unio правый для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул CVJ-30055
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487488 |
| Длина | 125 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,51 кг |
| Вес нетто | 3,31 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул CVJ-30087
| Вес | 2.2 кг |
| Диаметр прокладки | 46.9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 43.3 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира | 85.8 мм |
| Длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487808 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,21 кг |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул CVJ-30131
| Вес | 1.96 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488249 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,99 кг |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 54980011001
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул gs-5568
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост ; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 601749
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | GCI81749 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436389564 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 31 |
| Длина | 153 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 160 1044-SX
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472471 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 156 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул cv-p1258
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) Patron для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул PCV3002
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326404 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 653002
| Для оригинального номера | 377498103E |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI53002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С винтами, С фиксирующей головкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372438 |
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HYRIU-TUC1
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TDB1110
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул CI-3702
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1143500110
| Серия | |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085025 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 160 1156-SX
| Диаметр 1 | 27,9 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Длина 1 | 363 мм |
| Длина 2 | 101 мм |
| Длина | 464 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 1011-EVATRH
| Вес | 2,445 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079080 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Freccia для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул CVJ14-1003
| Диаметр прокладки | 29,8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780842 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул PCV1777
| Вес | 4,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322536 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр прокладки | 47 мм |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний для Mitsubishi Mirage IV 1995-1995. Артикул JC23034
Шрус внутренний (граната) Patron для Mitsubishi Lancer X 2008-2011. Артикул PCV1943
| Вес | 1,857 кг |
| Диаметр прокладки | 34,88 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255324127 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул CVJ-30154
| Вес | 2.55 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Длина | 191 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488478 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 260 мм |
| Вес брутто | 2,55 кг |
| Вес нетто | 2,31 кг |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 1811-A17DLH
| Вес | 2,655 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113203 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул HBIC1411
| Вес | 2.83 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033933 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 160 1292-SX
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699093901 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул ST1430
| Длина | 205,5 мм мм |
| Сторона установки | справа |
| Длина 2 | 63 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул CV17210
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.