Шрус внутренний (граната) (Страница 560)
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул QF21C00079
| Вес | 1.798 |
| Габариты в упаковке | 140x120x160 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул CI-1199
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni задний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул QF42C00010
| Вес | 3.068 |
| Габариты в упаковке | 160x145x120 мм |
Шрус внутренний (граната) BSG для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BSG 90-340-002
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Номер компонента | BSG 90-340-002 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Торговые номера | 90340002, BSG 90340002, BSG90340002 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101483 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул ga11017
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина 1 | 104 мм |
| Длина 2 | 87 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 34.95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245517 |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул JC23034
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 661006
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372780 |
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул GO0555
| Длина | 168,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 85,6 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 29 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ga11003
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Длина 1 | 67 мм |
| Длина 2 | 110 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245494 |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 32 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
ШРУС внутренний левый Unio для Volvo 460 I 1988-1997. Артикул CVJ-30145
| Вес | 2.23 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488386 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,23 кг |
| Вес нетто | 2,03 кг |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Lexus NX I 2014-2021. Артикул CV17192
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул TDB1138
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул JC21072L
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул cv-p2001k
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул TDB1043
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Toyota Highlander II (XU40) 2008-2014. Артикул TDB1002
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Volvo 740 I 1984-1992. Артикул ga10201
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 68 мм |
| Длина 2 | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 24 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mitsubishi Colt III (C50) 1990-1992. Артикул 160 1163-SX
Шрус внутренний (граната) Patron передний правый для Mitsubishi Airtrek 2003-2005. Артикул PCV1759
| Вес | 2,204 кг |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322369 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CVJ-30019
| Вес | 1.98 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487129 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,01 кг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VKJA 8484
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 158 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 602108
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | GCI82108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283709164 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 181 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Peugeot 307 I 2000-2005. Артикул ci-1044
| Длина 1 | 350 мм |
| Длина 2 | 87,5 мм |
| Диаметр под сальник | 29,8 мм |
| Шлицы внутренние | 34 шт. |
| Шлицы наружные | 24 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул TDB1121
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 160 1292-SX
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699093901 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул CVJ-30131
| Вес | 1.96 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488249 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,99 кг |
| Вес нетто | 1,79 кг |
Шрус внутренний (граната) SKF передний/задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул VKJA 8580
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Длина | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Ford Escort V 1995-1998. Артикул 636001
| Торговые номера | GCI36001 |
| Длина | 168,6 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374562 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Nissan X-Trail II 2010-2013. Артикул TDB1040
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.