Стартер (Страница 403)
Стартер StartVOLT для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул LSt 2004
| Диаметр фланца | 72 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | -5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,9 кВт |
Стартер Master KIT для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул 77ZM022
Стартер Master KIT для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77st002
| Вес | 3.25 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766937987 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Krauf для Peugeot 5008 I 2009-2015. Артикул STV1416YJ
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Kortex для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул KST040
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Masuma для Kia Soul II 2016-2019. Артикул STK311
Стартер Zekkert для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул an-1093
| Вес | 3,87 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 8 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Krauf для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул STB0618BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Masuma для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул STE412
Стартер Miles для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул AKST022
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236926089 |
| Число зубьев | 11 |
| Диаметр фланца | 66 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 77ZM024
Стартер LYNXauto для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул ES1396
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Valeo Origins New для Renault Talisman 2016-2018. Артикул 438224
| Вес | 2,99 кг |
| Количество отверстий | 3 |
| Число зубцов | 10 |
| Положение / градусы | R 45 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Серия | VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGY |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | NO |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276424382245 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул 77ST124
| Вес | 3.847 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753675 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул an-1089
| Вес | 3,15 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Bosch для Volkswagen Passat B6 2008-2010. Артикул 0 001 153 009
| Размер угла крепежного отверстия | 49 ° |
| Число зубцов | 13 |
| Положение / градусы | Слева |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,6 мм |
| Клемма | 30, 50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Торговые номера | SF74-E+ 12V (L) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024629134 |
| Крепежный угол | 49 град |
| Диаметр отверстия 2 | 12,5 мм |
| Длина | 245 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул ST8001
| Вес | 3.26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220267 |
Стартер Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77ST150
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557171 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Стартер Stellox для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 06-10121-SX
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ST2006
| Вес | 3.327 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220175 |
Стартер Ganz для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GIP14032
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539407 |
| Применимость производителя | VAG Octavia I (96-)/Passat B3/B4 (88-) |
| Вес брутто | 3.72 кг |
| Габариты в упаковке | 264x164x142 мм |
Стартер Kortex для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул KST051
Стартер Master KIT для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 77ST029
| Вес | 4.37 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938250 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Meat & Doria для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 5060253
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул STE402
Стартер Kortex для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул KST103
Стартер Era OEM для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 220068
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379019786 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 65 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул AKST018
| Мощность стартера | 0.8 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236926058 |
| Число зубьев | 8 |
| Диаметр фланца | 66 мм |
| Напряжение | 12 В |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.